Quel est le moteur le plus fiable en mazout

[Laganu]

Salut

alors le 1.9 DCI 120cv de la ph1 est fragile. celui de la ph2 est plus solide au niveau du turbo.

Donc ma phase 1 et fiable car elle a le même moteur...
Ma évolution 2 a déjà se turbo plus fiable donc les dernières phase 1 sont plus fiables

[shoum]

je te cache pas que sa me fait inpeux chier de reprendre un essence

sur le moteur 1,9 dci 120 de 2002 a par le turbo elle a quoi de méchant ?

oui je peux changer de turbo un jours si il est hs , comme je vous les dit je touche pas la mécanique c'est juste que j'au jamais eu de dci


pour controler le turbo lors de sont achat comment faite vous ? SIFFLEMENT ? manque de péche ?

[sebastopol78]

Faut pas oublié les grippages d'injecteurs.

Enfin bref, si aujourd'hui je roule en essence je sais pourquoi, si tu touche a la mécanique c'est ce qu'il faut, changer un turbo toi même tu fais a coup sur economiser de l'argent mais bon tu n'est pas garanti sur tes répa.

De mon point de vue, (et ce n'est que mon point de vue) avec ton budget je ne m'aventurerai pas dans un diesel. j'ai eu deux lag essence. la seule chose que j'ai eu était un capteur PMH défecteux (30euros la pièce monté)a part ca rien et pourtant avec les deux j'ai parcouru prés de 100000kms.

Ce que je verrais a ta place, c'est le kilométrage et le cout d'entretient et la fiab.

un diesel tu peut etre sur que quelque chose te tombera sur le coin du museau! tot ou tard.

Pierrot tu dis que "si il a un tubal a changer t'en a que pour 600 euros", excuse moi c'est quand même une somme, c'est 600 euros qu'il pourrait mettre dans autre chose. des pneus par exemple.

[Lag.Initiale.]

Bonjour,

sans hésitation le 2.0dCi 150 et le 2.0dCi 175 FAP.

Aucuns problèmes avec ma Laguna II phase 2 Initiale 2.0dCi 175 FAP depuis bientot 1 an que je l'ai.

[nanar]

Oui mais notre ami n'a que 5000€ de budget, donc le 2.0 150 et 175 est à oublier.

Maintenant dans les phases 1, il y en a des pas fiables et des très fiables, la mienne j'ai parcouru 60000km avec, elle a maintenant 114000km et à part l'entretien courant je n'ai eu aucun ennui avec.
Après sur les phases 2 il y a aussi des problèmes, mais j'aurais tendance à dire que sur celle que tu nous a mis en lien, étant de 2002 je pense que s'il y a eu des soucis ils ont due etre réglés, à part peu etre le turbo s'il est toujours d'origine mais sinon les pièces défectueuses ont déjà due etre changé.
A toi de voir maintenant et de faire ton choix, mais pour la finition elle n'est pas execivement chère, après à part peu etre un turbo par la suite, je pense que ça vaut le coup.

[shoum]

dit nanar tu a quoi toi comme laguna


c'est que je pensé aussi du a l'état de la voiture est option , je lui est demander si le turbo a été changer mes pas encore réponse

[nanar]

Moi j'ai une laguna 2 phase 1 privilège de fin décembre 2003, donc le meme moteur et meme turbo que sur un millésime 2002.
Mais sur certaines le turbo lache avant les 100000 et sur d'autres à 200000, c'est très aléatoire et tout dépend aussi de l'entretien qu'il y a eu et de l'utilisation du véhicule.
Moi je vidange tout les 15000 au lieu des 30000, à chaque vidange je change également filtre à gasoil et filtre à air.
J'attends également mini 30secondes avant de couper le moteur quand j'ai sollicité le turbo.
Je ne dis pas que ça évitera une casse de turbo si celà devait arriver, mais dans tous les cas ça la repoussera.

En revanche avant la lag, j'avais une mégane 2 avec le meme moteur 1l9 dci 120, et bien le turbo à cassé à 95000km, donc tu vois c'est très aléatoire.

[nanar]

C'est bien pour celà que je le fais également tout les 15000km, de toute façon ça ne peu pas faire de mal, bien au contraire

[nanar]

Parce que toi le boitier ne se démonte pas et tu dois donc changer l'ensemble complet, c'est bien ça
Moi chez feu vert en marque purflux, il me coute 16,90€ mais le boitier est démontable

[nanar]

C'est certain que 60€ ça fait une somme si tu veux le changer plus régulièrement mais tout de meme moins chère que quand tu dois changer un injecteur ou les 4

[V1nc3n7]

Pour en revenir au sujet, ta premiere annonce est pas mal.

Je peux venir voir la voiture avec toi, car je connais tous les problèmes de cette gamme ( Je les ai TOUS EU !! )
Turbo, tout le train avant, train arriere, ESP, compteur, lecteur de carte, etc ....

Tite vidéo de mon turbo en fin de vie sifflement-du-turbo-t7158.html

En plus, j'ai la valise, je peux donc faire un diag complet de la voiture avec mon PC pour voir d'eventuelle problème.

Perso, je roule en mazout, car c'est moins cher ! Plus de 100 bornes par jour !
Certes il y a plus d'entretiens qu'un essence, mais moi je regarde en priorité le prix de mon plein de gazoil toutes les semaines.

[V1nc3n7]

wouép

[sebastopol78]

Tout a fait d'accord avec ce que tu dit pierrot entre 600 euros et 2000 euros y a un gourffre mais c'est quand même 600 euros.

De ce que j'en a lu pour l'annonce ca a l'air pas mal en effet.

Mais je pense que tu devrais y allé avec Vince, avec sa valise il verra beaucoup plus de chose d'un point de vue electronique car les defauts sont gardé en mémoire, si le proprio n'a pas le moyen de les effacer.

bonne recherche. A+

[shoum]

bonsoir tout le mondes

j'ai eu le vendeur par téléphone aujourduit il aurait beaucoup de monde dessus !!!!!!!!!!!!!


prenier chose le moteur a été changer le moteur a 130 000 km la voiture 190 000km environ
pour le moteur il veint d'une laguna accidenter le proprio aurrait changer la distribution 10 jours avant de cassé laguna

le propiro est en vacance avec la laguna actuéllement
il serait garagiste la voiture est a sont nom et pas au garage


le cache lave phare qui manqué a été remis par le proprio
le proprio rentre dimanche dans la journée est il devrait faire sur la voiture avant la vente la disitribution ( sa lui couterait 120 ttc ), vidange et deux truc a coté ( + recharge de clim en cadeaux )
ct zero déffaut
elle aurait juste deux pettite griffe ( une au bas caisse ( je c'est plus quelle coté ) et une griffe sur l'hayon
les télé serait d'origine


il aurait des laguna dans sont garage pour piéces
il devrait me téléphoner dans la semaine pour aller la cherché dimanche ou lundi

il ma dit que si les personne péte les turbo c'est du a trop d'huile dans le moteur ( une cause parmi les autre )

dit moi ce que vous en penser maintent avec sa



oui V1nc3n7 c'est avec plaisir que j'accepte ton aide pour la laguna ( si vous me faite pas peur pour la laguna )
tu est de quelle coin V1nc3n7 ?

[shoum]

V1nc3n7 avec ta valise tu veut savoir le km réel du moteur ?
merci