question diverses V6 24V

[obobo]

bonjour à tous

j'ai trouvé pour mon père une lag de 1998 en V6 24V break BVA

elle à 150000 Km
2 pneus neufs
le pot neuf cata compris
démarreur neuf
phares neufs (ils etait opaques)
bobines et bougies neuves.
un tube de la DA changé suite suintement
distri faite en temps et en heure
4 airbags
etc...

les moins

un alternateur HS
une bosse sur la malle arrière
la barre de calandre abimé sur le coté
pas de sièges cuir ni électriques.

c'était une version export vers la suisse

vu le travail à faire dessus on m'en propose 3500 € qu'en pensez vous

je fait l'alterno moi même.
ah aussi ya eu une vidange de boite a 80000 mais pas plus comme c'est une LM0 (ZF 4HP20 si je ne me trompe) quelle type d'huile mettre et quelle crépine faut il ? que je fasse tout d'un coup si c'est ok

le prix vous parait il correct sachant que sinon tout est en tres bon etat.

je l'ai conduite et c'est vrai que ce moteur à la patate je peut comparer facile j'ai un PRV par contre la boite réagi moins vite qu'une BVM

[purplehaze_laguna]

Là comme ça tout de suite, je dirai déjà que les Laguna I ne sont pas sorties en break avec une V6 sous le capot. T'es sur de ton coup?

[mick 53]

Alors concernant la bva attention les vidange sont compliqué car elle necessite un passage sur valise sinon c'est logiquement du type atf 220. Perso je m y risquerais pas, et la crepine c'est du renault donc cher pour ce que c est

[dr_greg]

Là comme ça tout de suite, je dirai déjà que les Laguna I ne sont pas sorties en break avec une V6 sous le capot. T'es sur de ton coup?

+1 j'aimerais moi aussi avoir confirmation

[Julien [laguna_L7X]]

Là comme ça tout de suite, je dirai déjà que les Laguna I ne sont pas sorties en break avec une V6 sous le capot. T'es sur de ton coup?

+1 j'aimerais moi aussi avoir confirmation

Si si
Il y a bien eu des laguna 1 Break avec le V6 24s

Peut-être pas en France dans notre pays dieselophile, mais outre rhin où les break sont plus vendus que chez nous, et également les grosses motorisations essences :

annonce break laguna 1 V6 24s


D'ailleurs obodo, si tu es prêt à te déplacer, il y a bien plus de modèles dispo en allemagne Break V6 24s annonces

[vibe31]

passe là sous un pont la suisse = neige = sel et c'est pas bon pour les coques des voitures a se mefier

c'est vraiment pas cher en allemagne et pour l'homologation en france ça marche comment ?

[obobo]

le dessous est propre et net

c'est bien un break V6 24V je l'ai vu et essayé

pour la boite pkoi faire le passage à la valise ?

vous pensez quoi du prix sinon ?

parce que aller la chercher, la passer à la drire et avoir le papier de renault à 150 € pour dire qu'elle peut etre homologuée en france.

[mick 53]

Pourquoi un passage a la valise simple quand il realise la vidange les niveau se controle a cahaud a froid etc.. et cela avec l aide de la valise

[obobo]

je me demande si je peut trouver des infos pour pouvoir faire la vidange moi meme ?

sinon combien coute une vidange chez rino ?

[mick 53]

On peut trover des explications sur la RTA mais perso je le ferais pas meme avec leur explication (tjs cette valise), chez renault pour une r19 on en a pour environ 300/400 euros

[193CV]

Bonjour,

Petite remarque sur la distribution : tu dis qu'elle a été faite en temps et en heure. Est-ce à dire qu'elle vient juste d'être faite pour la SECONDE fois ? Il me semble en effet que c'est tous les 5 ans (sans parler du kilométrage puisqu'elle n'a que 150 000 km).
Je me permets de l'évoquer car je viens d'y passer sur mon V624 ... résulat : 1700 € ...
Donc bien réfléchir ... le prix me paraît un peu élévé vu l'état et l'équipement.

[obobo]

la distri a été faite l'année dernière à 133000

et puis la distri je la ferais moi meme comme tout le reste

parce que 300€ pour une vidange de boite c'est purement et simplement du VOL

je vais tenter de trouver la procédure de la RTA et je le ferais moi même au moins ce sera fais car renault sait bien facturer sans faire ou en faisant mal

[purplehaze_laguna]

Oui, si tu fais ta vidange toi même ça te coute maxi 80€ d'huile et 12€ de seringue. Par contre il faut avoir de quoi aller sous la voiture facilement (pont, fosse...).
Plusieurs membres se sont déjà interrogés sur la vidange d'une BVM de V624s, n'hésites pas à consulter la fonction RECHERCHE.

[mick 53]

A toi de voir pour la vidange en manuel c'est si facile mais en bva moi je touche pas, la mienne y vas en 2009

[Hélios]

Les breaks mk1 V6 ont existé en Suisse. Attention, car souvent les bagnoles en Suisse sont malmenées. Dans une portion de 80% !