Question silentbloc moteur

[Vick58]

Bonjour à tous,

Alors j'espère que j'arriverai à me faire comprendre et si l'on pourra me répondre.

J'ai tout d'abord regardé sur le net mais n'es rien trouvé qui correspondait. Lorsque mon moteur est en route, il "bouge" beaucoup (horizontalement) comme si il était bercé, sans regarder par en dessous, mais en jetant un œil par le haut, j'ai remarqué comme une plaque en bas du moteur qui chevauchait une autre au niveau de l'essieux et que rien ne reliait les 2, est-ce normal ou faut-il une vis ou un silentbloc à cet endroit? Je vous ajouterais une photo si vraiment je m'exprime mal.

PS: Lors du test sur route, j'entendais un claquement qui correspond à la ligne d'échappement qui tapait sur le bas de la carrosserie (où il manque les silentbloc centrale de la ligne de pot)

[laguna 85]

bonjour vick 58,
pour les silentbloc ,tu en a trois le 1er a gauche de ta distri,le 2 ieme juste devant la boite a air en partie basse,et le 3 ieme en dessous de ton moteur ,pour ma part la seul tole que tu peut voir c'est la tole qui est fixer sur ta boite et qui tient ton cataliseur fixer par deux vis de 8,donc clé de 13,après ta ligne d'échappement est fixer sur ton cata par deux vis de 8 est relier directement a ton silencieux,

[Vick58]

Ok, merci à toi laguna 85.
J'ajouterai des photo et une vidéo, moteur tournant, pour montrer à quel point il bouge beaucoup

[Vick58]

Bon malheureusement la luminosité ne permet pas très bien de voir et sur la vidéo le moteur bouge beaucoup moins qu'en direct mais cela donne une petite idée de ce que je veux dire

https://youtu.be/Khzxsdksoos

Je tenterais d'en prendre d'autre quand il fera moins gris chez moi dehors

[Vick58]

Bon je n'es pas eu le temps de refaire des photos avec plus de luminosité (autre mécanique à faire mais rien à voir c'était une tondeuse thermique) et là il y à de l'orage et de la pluie chez moi.

J'ai redémarré le moteur hier (vérification TDB) et j'ai remarqué que lorsque le moteur bougeait trop à mon goût à l’arrêt, les vibrations viennent jusqu'au volant et la BDV, que l'on sent la voiture tremblais (comme les vieux diesel des années 70/80 lorsque le moteur est froid) et j'ai une légère baisse de régime moteur au ralentis (environ 200/300 tour/min) cela ne dure pas plus de quelques secondes mais recommence quelques secondes après. le "claquement" que je sentais et entendais au niveau de la ligne d'échappement correspond, pas comme je le pensais à un silentbloc manquant au niveau du catalyseur mais de la patte anti-claquement qui tape sur le dessous de caisse lorsque le moteur tremble.

Voilà ce que j'ai pus voir de plus et peu-être mieux expliquer espérant que quelqu'un puisse me renseigner sur le soucis que je pourrais avoir.

NB: les silentbloc moteur sont en parfait état, je dois juste vérifier qu'il soit assez bien serré^^