par bizuth » Mar Déc 06, 2011 13:55
Juste une précision sur ta question : evite de rouler au point mort. Mais c'est qq chose qui se fait plus beaucoup.
Moi au début je le faisais souvent, légère descente ou sur le plat, je lançais la voiture et hop je passais au point mort. Et là effectivement la pression d'huile baisse beaucoup et brutalement (alors que qd tu roule normalement, tu as qd même une certaine pression d'huile, même après avoir passé un rapport). Ca m'a couté un turbo sur une Zx ( je l'avais pas depuis longtemps et je ne sais pas ce que lui avait mis le précédent proprio, mais je pense en tout ça que ce n'a pas aidé le turbo!)
Depuis, j'ai arrêté.
Lag 2 ph2, 2.2L DCI 150 luxe dynamique