Qui a la Laguna I (ph1 ou 2) la plus kilométrée du Forum ?

[Lag'Aida]

Salut à tous,

peut être nouveau record-man pour le diesel : fafa avec 1.200 000 ou 900 000 km pour 2/3 moteurs (pas trop compris) mais là c'est un peu de la "triche" , car le post se veut plus comme un recencement de véhicules "dans leur jus" c'est à dire avec le même moteur et l'entretien qui va dessus. C'est ce qui me parait le plus intéressant. Qu'en pensez vous ?
d'ailleurs combien de km fafa as tu fait avec ton premier moteur ?
Pour le diesel : Les plus gros kilométrages sont à attribuer à nikos du var avec 371000 km, à JBARA avec 376000 km et à torkain31 avec 387000 km. fafa a peut être fait mieux avec son moteur d'origine ??
Pour les essences : les plus gros kilométrages sont à attribuer à Stefan22 avec 343000 km pour une 2.0S (moteur volvo) et Salle gosse avec 400.000 km pour une 1.8.

qui dit mieux ??? la suite au porchain numéro

[turbozender]

si fafa est a 900000 avec le 1e moteur en changer une fois la culasse (limite usure normal la)

[noumsblacky]

bonjour, moi laguna 1 phase 2 de 2000 le compteur a déja fais un tour, je pensait que s'allait être 999 999 et bien non a 400 000 km il est reparti a 0 donc 401 000km qui dis mieux?

[globulenann]

Petit joueur par rapport à certains mais fier tout de même d'annoncer mes 305000km au compteur pour ma Laguna 2.2D de 1996.
Je viens de changer le moteur car l'ancien m'a lâché à 300000km presque pil poil... le "nouveau" à 140000km donc j'espère pouvoir tenir encore un moment !
Un peu les boules quand même de voir toutes ces essences plus kilométrées que mon ancien moteur... je croyais le diesel fait pour durer et ben non !

Bonne route à tout le monde !

[reg35]

salut
globulenann , ton moteur a serré?

[globulenann]

Salut Reg35 !

Non, en fait c'est ma culasse qui m'a lâchée, fêlée entre les soupapes et compression qui passe dans le circuit de LDR... malheureusement c'est visiblement la "maladie" sur cette culasse (12 soupapes) et en occasion elle est du coup introuvable à des prix raisonnables et sans garantie qu'elle n'ai pas le même problème.
La seule casse qui en avait une dans mon coin n'a pas voulu me vendre la culasse seule car elle était sur un moteur complet fonctionnant donc il leur aurait resté le bas moteur pas trop vendable tout seul... pour 500€ le moteur j'ai du coup retroussé mes manches et j'ai changé carrément le moteur vu que l'autre n'avait "que" 140000km. Au final j'ai bien fait puisque je repars avec une Laguna moitié moins kilométrée au niveau moteur

Sinon à part ce problème de culasse je n'ai jamais eu une seule panne en dehors de l'usure normale, prévisible et donc changeable avant la panne. La seule panne qui m'ait immobilisé en pleine route a été l'alternateur, tombé en rade à cause d'une fuite de gasoil coulant dessus et venant de la manette d'accélération de la pompe à injection.

Je conseille d'ailleurs à tous les 2.2D de supprimer le petit verin noir qu'il y a sur la pompe à injection, il tire en permanence sur la manette d'accélération dans un axe diagonal assez mauvais qui provoque une usure prématurée du petit joint torique de l'axe de manette et qui du coup fait couler un peu de gasoil qui tombe pil poil sur l'alternateur, dans les grilles d'aération et donc sur les charbons qui n'aiment pas du tout ça ! En plus c'est dangereux (risque d'inflammation)... en plus ce vérin ne sert qu'à maintenir le régime moteur pour éviter les acoups lors des passages de vitesse (si je comprends bien son utilité ). Suffit du coup de maintenir un peu le pied sur l'accélérateur à sa place lors des passages

PS : Du coup pour ceux qui seraient intéressés, j'ai encore tout mon ancien moteur qui est bon sauf la culasse. Y'a pas mal de choses à récupérer d'autant plus que malgré les 300000km il est en très bon état... aller un peu de pub pour mes annonces sur le boncoin / haute-normandie, cherchez YCO76 !

Bonne journée !

[guigui56]

bonjour d'un nouveau sur le forum,
pour ma part, ma laguna nevada 2.2d de 96 totalise 449000 kms,
le premier moteur a parcouru 442000 et suite à un joint de culasse j'en ai greffé un autre.

[Joe115]

Quand je vois certains kilométrage, je me dis que mon 2.2l DT est tout juste au rodage
168 000 et des bananes.

[nicoalize]

bonjour, moi laguna 1 phase 2 de 2000 le compteur a déja fais un tour, je pensait que s'allait être 999 999 et bien non a 400 000 km il est reparti a 0 donc 401 000km qui dis mieux?

pareil que toi, a 399 999 il est repassé a 0, là je suis a 428 000 km c'est une 1.9l Dti

[turbozender]

le moteur est d'origine sur la dti ?


est ce que qq1 avec une dci a bcp de km ?

[sdm78]

moi 1.6 rxe avec 139000

[daggas]

MOI

laguna 1,9 dti rxe de 1998 avec 19000 kms au compteur mais la caisse et le moteur en on 320000 ( compteur changé )

et elle est d'un parfait état !

photos exterieur ici :

voila-la-bete-t11119.html

[jojo02210]

moi
laguna 1ph2 pack confort 1.9dti 05/2000 250180km d'origine
qui est en parfaite etat, j' rajouter le becquet d'origine, et la j'ai trouve en casse auto les jante alu CHAMBORD pour 100€ les 4

[Marie-charlotte]

laguna 1.9 DCI pack luxe
de 2000 293000kms
caisse et moteur d'origine, juste le turbo qui vient de nous lâcher!

[daggas]

MOI

laguna 1,9 dti rxe de 1998 avec 19000 kms au compteur mais la caisse et le moteur en on 320000 ( compteur changé )

et elle est d'un parfait état !

photos exterieur ici :

voila-la-bete-t11119.html