Qui dirige l'EGR ? ^^

[novax]

Salut, j'ai cherché mais n'ai rien trouvé donc je demande ici, chez les pros ^^

La vanne EGR s'ouvre t elle par la surpression des gaz d'échappement ou est ce le solénoïde qui déclenche l'ouverture en fonction de divers critères ?

Si le solénoïde dirige la valve, suffit il de le débrancher pour neutraliser le fonctionnement de la valve ?

Merci à ceux qui pourront m'éclairer

Bonne soirée.

[novax]

Personne ne peut donc m'aider ?

Quoiqu'il en soit j'ai placé une petite plaque alu maison avant la vanne mais je l'ai laissé branché (dois je la débrancher ??)...
Constatation : plus de fumée et j'ai l'impression d'avoir gagné légèrement en reprise, j'ai plus peur de taper dedans et de laisser derrière moi, une trainée de fumée noire dégueulasse, ça fait très plaisir, si ça peut aider

Voili voilou, si certains ont des réponses à mes questions je suis tjs preneur ^^

Bonne soirée.

[Kévin]

Salut,

En tout cas l'EGR est pilotée depuis les calculateurs qui analyse la conduite et les paramètres afin d'ordonner la vanne de s'ouvrir et de se fermer. (en fonction de la t° moteur, la clim enclanchée ou non, la sollicitation du moteur, l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, le régime moteur...)

Elle date de quand ta Laguna? En 2001 2002 et quelques versions 2003, on peut débrancher la vanne EGR sans avoir de message d'erreur (c'est mon cas) elle reste fermée et plus de fumée noire, le moteur respire mieux bref que du bon

[novax]

C'est une initiale de 2003 et en effet je n'ai pas l'erreur lorsqu'elle est débranchée, mais justement dois je la laisser branchée ou non, sachant que l'arrivé est obstruée ?
Et du coup, était ce nécessaire de me fabriquer une petit plaque, n'aurait il pas suffit de la débrancher ?

^^

[nathanjo]

salut
si tu as le 2.2 juste la débranché ne sert a rien car elle est ouverte au repos sur ce moteur


alors moi j'ai viré la vanne et le tuyau et j'ai donc posé 3 brides mais j'ai toujour le défaut anti polution a controlé?

comment sont gérer es info de la vanne? comment le calculo sais si a vanne est présente ? si elle est ouverte ou fermé etc....?

j'aimerai bien faire disparaitre ce défaut

merci de votre aide !!!!

[nathanjo]

ok merci
j'ai remarquer que sur la vanne peut importe sa position entre deux broches (celle qui sont a part) le contact est toujours passant...
ma question est comment trompé le calculateur? y a t'il moyen de "faire croire " au calculateur que la vanne est bien là?
as tu un schéma électrique interne a la vanne?
merci

[nathanjo]

merci
les vanne du 1,9 et 2,2 sont diférente mais la connectique et l'extérieur est pareil
sur le 1,9 tous est feraille sur le 2,2 la partie "moteur" est en plastique
voilà hier j'ai fait un shunt entre 1 et 5 sans résultat..
je vais finir par monté la vanne en volant

[Kévin]

Je sais pas si c'est ici que je l'ai vu ou sur FA mais un gars pour solutionner le soucis a racheter une deuxième vanne EGR, l'a branché sur la prise, tout en laissant l'autre d'origine à sa place.

Résultat plus de défaut pour lui. Il a fixé la vanne EGR "factice" sur le moteur et c'est tout

[nathanjo]

sa va finir comme sa

[nanar]

C'est une solution parmis d'autre mais avir une vanne qui traine fixer quelque part sous le capot, bof bof

[Kévin]

Bah après on peut toujours l'attacher convenablement et puis ce qui est intéressant c'est le circuit intégré de la vanne, je pense qu'il y a moyen de lui ouvrir le ventre et de ne garder que l'électronique

[nathanjo]

j'aurai préfere faire comme avec les boitier addititionnel
faire un petit montage de résistance ou autre pour tromper le calculo

[nanar]

Mo je voulais essayer de faire une bidouille au niveu du branchement pour que mon voyant anti-pollution ne s'allume pas quand je débranche la vanne, mais trop complexe pour moi, l'électricité et moi ça fait deux

[nathanjo]

lol

[Kévin]

Vous voyez, il n'y a pas que du mauvais à acheter une laguna de 2001 2002, on a pas ce soucis de voyant allumé nous

Bon par contre elles sont pas fiables mais il faut bien un compromis