A quoi servent ces fiches?

[Zeldamort]

Bonjour à tous.
En changeant mon capteur de feux de recul, j'ai trouvé une fiche à côté du calculateur branché sur rien, mais ça me semble normal vu qu'il est bouché:



De plus, comme le changement a réglé mon problème de feux de recul mais pas celui du radar, j'ai tout démonté derrière pour essayer de trouver la panne, ce que je n'ai pas réussi.
Mais dans le logement des feux arrière, j'ai trouvé ces fiches non branchés entre elles, de chaque côté, une idée de ce que c'est ?
Laguna estate ph2.1 de 2004
Merci par avance

[ludovic29]

Salut

Pour ton histoire de connecteur au calculateur , c'est quelque chose en pré-équipement ou alors câble pour boite auto ou autre ( Je ne serais te dire exactement ) . Car déjà en lieu et place de la synthèse de parole , les dci sont équipés de la prise GPL ( qui n'a rien avoir ) .
Pour l'arrière , c'est pas le faisceau pour y poser un attelage ? Car sa ressemble aux prises que tu viens mettre sur ton phare et qui repart à l'attelage

[Zeldamort]

C'est intéressant ce que tu écrit car j'ai un attelage, servi une seule fois, le branchement fonctionnait donc ça doit être autre chose.
Je pense aussi que ça doit être un preequipement car non branches aux deux côtés. Je précise que les fiches femelles étaient entourés de ruban adhésif isolant noir.

[ludovic29]

Salut

Ben je vois pas autre chose à l'arrière . Mise à part radar de recul , attelage . http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 27769.html il y a un tuto de montage avec les fiches . On dirait que sa correspond à ce que tu as

EDIT : Comme ceux ci http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

[Zeldamort]

Effectivement, ça y ressemble beaucoup. C'est bizarre qu'en ayant radar de recul + attelage, ils ne soient pas branchés ?

[ludovic29]

Effectivement, ça y ressemble beaucoup. C'est bizarre qu'en ayant radar de recul + attelage, ils ne soient pas branchés ?

Salut

Si l'attelage a été posé après , c'est normal . Il a du avoir des épissures de faite peut être .

[vifrid]

Pour moi travaillant la dedans je dirais que c'est un faisceau d'attelage d'origine qui évite de couper ou mettre des cosses ou autre technique pas terrible par moment !

[ludovic29]

Pour moi travaillant la dedans je dirais que c'est un faisceau d'attelage d'origine qui évite de couper ou mettre des cosses ou autre technique pas terrible par moment !

Ah tu peux pas m'avoir un faisceau en réduc ?

[vifrid]

sur les berline j'en pose rarement je pose plus généralement sur master , traffic , boxer ..... tout ce qui est utilitaire ! en berline/break j'ai posé que sur 508 RXH , C5tourer , Koleos , 407sw ,megane , meriva , 370sw

tiens pour info c'est bien le faisceau d'attelage ^^ faisceau laguna 2

[ludovic29]

sur les berline j'en pose rarement je pose plus généralement sur master , traffic , boxer ..... tout ce qui est utilitaire ! en berline/break j'ai posé que sur 508 RXH , C5tourer , Koleos , 407sw ,megane , meriva , 370sw

tiens pour info c'est bien le faisceau d'attelage ^^ faisceau laguna 2

C'est bien ce que j'avais pus voir . Oé ben 60€ le faisceau non . Je vais faire mon branchement classique je pense

[vifrid]

tu peux faire un branchement classique ???? la lag 2 est mutiplexé ? non

[ludovic29]

tu peux faire un branchement classique ???? la lag 2 est mutiplexé ? non

Ben je pense que si je rattrape tout sur le faisceau arrière , sa doit fonctionner . De toute façon , d'ici la ,avant que j'ai une remorque pour la moto j'ai le temps

[vifrid]

tu verra bien mais si c'est multiplexer sa ne fonctionnera pas !! il faut un boitier avec des relais dedans ! nous en boitier standard multiplexé pour les utilitaire on acheté des SIARR 8532 faut compter entre 80 et 100€ le faisceau !

je viens de verifier les lag2 sont multiplexés depuis le debut !

[ludovic29]

A quoi sert le boitier avec les relais ? Pour les clignotants ?

[vifrid]

pour faire simple le multiplexage consiste à faire passer plusieurs informations par un fil électrique, et par la même occasion donner l’état de fonctionnement de vos feux arrière (ex : ampoules grillées).Toutes ces données sont traitées par le boitier électronique de votre voiture, et vous informe via votre tableau de bord de l’état de votre éclairage.

la seule solution est d’interposer un relais entre la connexion aux feux arrière et le faisceau de l’attelage. Ce dernier va, par une alimentation électrique indépendante (batterie, prise allume cigare), fournir aux ampoules des feux de la remorque l’électricité nécessaire à leur fonctionnement, sans interférer avec le circuit multiplexé.

voila