Radiateur refroidissement percé

[jkd]

Salut,

mon radiateur est percé et je voulais savoir si les produits de réparation vendu en vente en grande surface sont efficaces.

Merci.

[Franki57]

C'est motorisation ta Laguna ?

Moi j'ai déjà esssayé ces produits, c'est efficace, à condition que c'est une petite fuite.

Il parait que le blanc d'oeuf ça marche aussi.

[Amic]

Bonsoir

Le mieux reste quand même de changer ton radiateur , les produits "stop fuite" marche peut-être mais dans touts les cas sa reste dans ton circuit de refroidissement et je pense pas que ce soit top. Si sa bouche ton radiateur de toute façon il faudra le changer.
Je pense que c'est plus pour dépanner.
Au faite , c'est ton radiateur moteur ou radiateur de chauffage intérieur ?

Bonne soirée

[nanar]

Salut,

j'ai déjà testé ce genre de produit et ça fonctionne très bien à condition bien sur que la fuite ne soit pas trop importante non plus et puis ça reste une solution de dépannage et non pour le long terme.

[pyerocool]

bonjour j'aimerai savoir si il faut demonter le bloc avec les 2 ventilateurs ou si je peut simplement sortir que le radiateur afin de remplacer celui merci

[megamikos]

bonjour j'aimerai savoir si il faut demonter le bloc avec les 2 ventilateurs ou si je peut simplement sortir que le radiateur afin de remplacer celui merci

Vu ton panneau, Lag1 ph1 mais pour le reste?
Essence ou diesel?
Cylindrée?
Turbo, pas turbo?

Chaque moteur est différent et se travaille bien souvent différemment!!! Donc, les précisions de ce genre sont intéressantes si tu veux de l'aide...

[pyerocool]

bonjour megamikos ma laguna c un moteur (g 8 t) 2.2l td dedicace annee 98 sans clim cela doit etre la derniere des phases 1 et si vous savez combien de bouchons de purge du circuit refroidissement il y a , moi j'en ai vu 2 est qu'il y en a en dessous

[megamikos]

Kikou.
Si le principe est le même que sur ma 2.2d, il te faudra démonter la calandre puis la traverse supérieure.
Dès lors, tu as accès au système de radiateur. Si je ne me trompe pas, les ventilos sont fixés à part.
Ou si tu as une fosse, démonte le support inférieur, c'est plus simple et plus rapide.

[pyerocool]

ok merci et pour les purges serai tu si il y en a + que 2 ? merci

[GGdeChauve]

Salut,
Je pense n'en avoir vu que 2 lors du démontage de mon moteur...
Par contre vu que tu as une version turbo tu as aussi un échangeur d'air fixé sur le radiateur d'eau. Il me semble aussi que le groupe motoventilateur est fixé sur l'ensemble de radiateur.

[megamikos]

Pour les purges, il n'y en a que 2. A moins que Renault fasse autrement que les autres...

[pyerocool]

ok merci pour les renseignements tous le monde

[lelagunard]

Tiens petite astuce puisque je vous vois parler de blanc d'oeuf je n'ai jamais testé...

En revanche j'ai roulé pendant des années avec une 205 culasse fendue grace à du poivre. Idem pour les petites fuites de radiateur, joints de pompe à eau ou autres fuites fourbes sur voitures pisseuses, une cuillère à café de poivre moulu dans l'eau et c'est reparti, ça gonfle et colmate temporairement le trou sans menacer la pompe à eau puisque ça ne gomme pas et ça circule dans le liquide.
Ils vendent du "Stop fuite" qui ressemble étrangement à du poivre recoloré en vert.

[Gorn]

pour avoir teste 3 produits différents "stop fuite" (pour un petit suintement en haut du radiateur), aucun des 3 produits n'a colmaté ma fuite.

ceci dit, le mode d'emploi insiste sur le fait que ca doit etre versé directement dans le radiateur et surtout pas dans le vase d'expansion... et acceder au radiateur...

le blanc d'oeuf on en parle beaucoup, on a vu ca dans un mc gyver aussi, mais personnellement, ca ne m'inspire pas : si vous avez deja fait des oeufs durs, et que vous avez eu un oeuf fendu, vous avez surement remarqué le merdier qui se retrouve dans l'eau apres... en "rustine" temporaire le temps d'aller au garage et changer le radiateur pourquoi pas, mais sinon j'aurais peur que le "remède" soit pire que le mal.

[lelagunard]

L'oeuf ça ne m'inspire pas confiance du tout. En revanche le poivre c'est pas des conneries et vous n'imaginez pas le nombre de voitures qui sont sauvées avec ça. En se mouillant il gonfle sans se dissoudre, et ça fait une sorte de tapioca qui colmate le trou à mesure que le liquide s'échappe, car il y a toutes tailles de grains dans du poivre moulu et tot ou tard il y en a un qui se bloque, puis les autres