Salut, si les accoups se produit en restant sur un filet de gaz et toujours sur la meme plage de régime moteur je pencherais pour la vanne egr, mais apparament déjà changé.
Elle est neuve ou d'occas
Sinon le filtre à gasoil a été changé quand pour la dernière fois
vérifier qu'il ne soit pas colmaté.
La perte de puissance peu également provenir du débimètre que tu cites, mais je ne sais pas s'il peu etre responsable d'accoups.