Rassemblement en Rhône-Alpes

[TUNS]

tu nous envoie des photos des futures petit
merci pour la page

[punto01]

Salut à tous

Content que vous ayez passé une bonne journée. En espérant être avec vous au prochain meeting LCR (Laguna Clan Rhône-Alpes)

Punto01 !!!

ludo

[Foufou 0338]

tu nous envoie des photos des futures petit
merci pour la page

de rien
no problemo pour des photos des ti chiots

[LudoDT]

tu nous envoie des photos des futures petit
merci pour la page

+1 !!!

[LudoDT]

Tout le monde !!!

[TUNS]

salut ludo

[LudoDT]

salut ludo

ca va vous 2 ???

[TUNS]

Impecable mais je vous laisse car boulot de bonheur demain bye

[Foufou 0338]

:coucou: Tout le monde !!!

tout seul (je sais c'est nul mais ca m'eclate).

[Foufou 0338]

Impecable mais je vous laisse car boulot de bonheur demain bye

Bonne nuit et bon courage pour demain

[LudoDT]

Et ben moi je passe la théorie de mon CACES demain matin et la pratique vendredi.

[Foufou 0338]

Et ben moi je passe la théorie de mon CACES demain matin et la pratique vendredi.

C'est koi le CACES ?

[punto01]

Tu a trouvé les photos ?
Cuir magnifique sur ta v6 et quel bruit !!!
Par contre un echappement en direct tu a pas peur pour tes soupapes ?

non[/quote]

Pas de risque pour les soupapes.
Lors du passage au direct il faut:
- maintenir la sonde lambda pour que la gestion reste stable
- Monter un par-flamme et maintenir une longueur mini d'échappement pour éviter des choc thermique entre une rencontre air frais et soupapes d'échappement brulante par exemple ( dans le cas ou on roulerait carrément sans ligne).

Le problème reste le même.L'inconvénient de la ligne direct est que les gaz d'échappement ne sont plus freiné.Du coup il y a une perte de puissance et de couple à bas et mi-régime.
L'avantage restant une accélération plus rapide et à l'assaut du rupteur.

Cependant le risque est que, en cas d'explosion de retard, donc de retour de flamme, il y a un risque pour qu'une des soupape grille.D'où l'obligation de monter un par-flamme.

Dans le cas de Tuns ça va puisque sa ligne est d'origine mais vide ( chicane toujours présente mais dépouillée de sa laine de roche).

[punto01]

Et ben moi je passe la théorie de mon CACES demain matin et la pratique vendredi.

C'est koi le CACES ?

C'est ce qui te permet de conduire un fenwick.

J'ai le 2 ( chariot à tracter) et le 4 ( super fenwick pour les très très grosses charge) Ludo.
C'est un vesitge de mon époque Renault Trucks.

Franchement c'est super simple.Un imbécile y arriverait

[punto01]

Impecable mais je vous laisse car boulot de bonheur demain bye

Bonne nuit et bon courage pour demain

C'est quoi l'engin que tu remet en route Foufou ?