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Ratio de rapports de BVM PK1 sur V6 24S.

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Ratio de rapports de BVM PK1 sur V6 24S.

Messagepar Alexandre Côme » Sam Déc 15, 2007 22:19

Bonjour,
je souhaiterais connaitre les ratios de toutes les vitesses pour une laguna v6 24s phase 1 ainsi que le rapport final
merci beaucoup
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Messagepar purplehaze_laguna » Sam Déc 15, 2007 23:00

Salut et bienvenue parmis nous,

Concernant une Laguna V6 24s Phase1 en BVM, on est sur un véhicule X56V avec une boite PK1 051.

Les rapports sont :
couple cylindrique = 23/79
couple tachymètre = 24/20

1ère = 11/43
2ème = 19/42
3ème = 29/43
4ème = 39/43
5ème = 39/35
M. Ar = 11/29

Dans la partie DOSSIERS du site, tu trouveras pas mal d'infos interressantes.
Notamment, ce document:
Particularités des Laguna BVM equipées du moteur L7X (V6 24V).

N'hésites pas à passer par la rubrique Présentation pour nous te présenter . :wink:
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Messagepar Alexandre Côme » Sam Déc 15, 2007 23:11

je vous remercie beaucoup
je n'ai pas encore de laguna car j'hesite encore entre une 528i et une lag v6
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Messagepar purplehaze_laguna » Sam Déc 15, 2007 23:50

Dans ce cas je te recommande de parcourir des sujets de Mick31 qui a longtemps possédé une Laguna 1 V6 24S dont il s'est séparé avant de passer sur BMW 528i.
Ses remarques, ses impressions pourront t'apporter une aide dans ton choix:
Ma nouvelle BMW, dans la rubrique " Tt sauf laguna etc... ou Ca interesse qq'un un V6 24V noire avec cuir et options ?

Si tu recherches d'autres informations, n'hésites pas à utiliser la fonction Rechercher. Plusieurs membres possesseurs de V6 24S sur Laguna 1 se sont peut-être déjà posés les même questions que toi. :wink:

Bonne lecture!
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Messagepar dr_greg » Dim Déc 16, 2007 10:47

Bonjour et bienvenue à toi sur notre forum :wink:

Alexandre Côme a écrit:je vous remercie beaucoup
je n'ai pas encore de laguna car j'hesite encore entre une 528i et une lag v6



:shock: à 18 ans tu hésite entre une lag v6 et une 528i :shock:

Rassure-moi c'est pas toi qui va assurer la voiture :roll:
Si tu veux l'assurer en ton nom, je te conseille d'abord de faire un tour chez un assureur qui va bien vite te dire que c'est impossible :?
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Messagepar Alexandre Côme » Dim Déc 16, 2007 12:24

j'ai deja une 525i
je ne suis pas assuré à mon nom
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Messagepar dr_greg » Dim Déc 16, 2007 19:32

Alexandre Côme a écrit:j'ai deja une 525i
je ne suis pas assuré à mon nom


ah ok :)
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Messagepar Mick31 » Dim Déc 16, 2007 19:43

Alexandre Côme a écrit:je vous remercie beaucoup
je n'ai pas encore de laguna car j'hesite encore entre une 528i et une lag v6


Si tu as besoin de tuyaux ...

J'ai eu et possede actuellement les deux modeles qui te font hésiter, c'est deux choix differents de part la conception du moteur et l'usage final du véhicule, mais sache que dans les deux cas tu ne te tromperas pas ...
Le 6 cylindres devrait etre remboursé par la sécu .
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Messagepar Julien [laguna_L7X] » Dim Déc 16, 2007 20:11

Hello,

Simple curiosité, pourquoi les rapports de boite t'interresse pour ce choix :?:
Mes ex : laguna 1 ph2 1.8L16v pack luxe - laguna 1ph.2 Initiale V6 24s - alfa GTV 3.0L V6 -
actuelles : BMW 130i 2005 & laguna III estate 2.0L16v flexfuel Celsium 2010
Moto :
ex :Kawa GPZ500 - Yam' XT600 90' -
actuelle : honda CB400N 81'
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Messagepar Alexandre Côme » Dim Déc 16, 2007 21:20

pour voir la vitesse théorique maximum en 5eme car les performances d'accélérations de la v6 me semblent bien optimiste
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Messagepar rom1f77 » Dim Déc 16, 2007 22:00

salut,tu penses qu'un 7.7s sur un 0a100 te parait optimiste. Question v max j'ai deja poussé 240km/h et pas a fond. Par rapport a une bm je peux te dire qu'une 330d e46 reste derriere la laguna(juste derriere ses fesses et en pointe au revoir bm) :wink:
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et v6 24v initiale ba falait bien calmer mon malheur!!!
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Messagepar Alexandre Côme » Dim Déc 16, 2007 22:53

ben j'ai quand meme une 525i de 192ch pour seulement 25 kilos de plus que la v6 et pourtant 8.3s au 0-100kmh et la laguna fait 7.6 tout en étant une traction avant???!!...
meme une 325i e36 toujours de 192ch met 7.9s avec 1295kg
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Messagepar DEOH » Dim Déc 16, 2007 23:31

c est pas parce que c est une renault qu il y a pas de bon moteur et que c est des familiales ou citadines.De plus renault a des petits 2 litres turbo qui surpasse les v6 mais moins fiables.
Le probleme c est la réputation a savoir BM perf confort marque et Renault familiale toujours en panne ...

Moi j aime bien les mecs qui te collent au cul avec les appels de phares sur autoroute en voyant une vieille laguna devant eux quand tu dépasse a 140. Dans ces situations ca depend de mon humeur du jour soit j ecrase la pedale et ils essaient de me suivre et comprennent au bout d un moment que c est pas une laguna mazout comme on a l habitude de voir soit je me deporte les regarde lance un gros sourire, le laisse passer et le colle en faisant des appels de phares jusqu a ce qu il comprenne qu il faut pas me faire :pooh:.

Petite précision c est souvent les mecs en Bm ou petites sportives qui essaient de te pousser ^^.

Le mieux qu il me soit arrivé c est un mec un jour au feu rouge le dimanche matin avec personne donc sur la route en bm 525i qui a fait ronflé son moteur a coté de moi en voyant le logo V6, j ai fait le joueur ce jour la et me suis pris au jeu du départ arrété et inutile de te dire que j ai bien eu l avantage sur lui. Apres quelques centaine de mettre je me suis arrété sur le bas coté il en a fait de meme. Il etait étonné qu une laguna 1 prenne le dessus sur lui et pensais que j avais fait une grosse prépa (decata, repro etc...), il a été etonné quand je lui ai montrer l engin et lui fait tater un peu sur le parking auchan (bien evidemment il m avait fait taté ca bm ca va de soit).
Et dans ces moments la tu sorts toujours " Renault est pas devenu champion de F1 pour rien".
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Messagepar rom1f77 » Lun Déc 17, 2007 12:32

+1, c'est pas parce que c'est renault que c'est pourri. Justement mon terrain de chasse préferé pour m'amuser sont les allemandes, car les mecs croient toujours qu'ils sont les rois du monde. Et j'ai l'impression c'est toujours la meme histoire "je suis sur l'autoroute et une bm ou autre allemande fait des appels de phare et patati patata", resultat des courses a arme égale la laguna surprend. J e n'ose meme pas faire la liste des allemandes que j'ai fait pleuré sur la route. Evidement ne pas comparé une laguna a une audi s3 ou s4. Ce n'est pas une voiture pour runner :twisted: (quoique :roll: ). C'est juste une exellente routiere avec un tres bon confort.
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Messagepar DEOH » Lun Déc 17, 2007 13:27

L avantage c est q les S3 et S4 c marqué devant la voiture donc tu t ecartes en regardant ton retro hihihi
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