Rayures sur carosserie

[papy dany]

Comment faire une retouche à la bombe
1Griffe,leger ponçage autour de la griffe avec du 400 à l'eau
2 Legère couche de mastic de finition et ponçage 400 eau
3 Couche d'apprêt et ponçage au 800/1000 eau
PS:Ponçage avec une cale plate
4 Couche legère de peinture en partant du centre jusqu'a ne plus voir l'apprêt
5 Couches de vernis en élargissant l'application ,l'aissez sécher,lustrage "machine"pate à polir puis lustrage
6 Ne pas faire :
Ne pas masquer autour de la tache d'apprêt ,pour peindre et vernir : "sinon il y aura une cote ,les produits ne pourront être appliquée en dégradée " donc tache et différence de teinte flagrante



Pourquoi mettre un mastic et ne pas poncer la griffe jusqu'a l'apprêt
Le ponçage formera un creux difficile à rattraper

[FFFone]

Franchement, il sont super bien faits et explicites tes schémas ! Bravo

Et bien je sens que je vais encore bien m'amuser
C'est marrant le point n°6 barré d'une croix rouge, c'est exactement ce que j'ai fait Pour tenter de faire un dégradé, je me suis "amusé" à déplacer les masques d'1/2cm vers l'extérieur entre chaque couche.

Alors quand je m'y remettrai, je dois mettre des protections sur la carosserie à partir de combien de cm de la griffure ? Parce que j'avais des projections de peinture jusque sur la vitre arrière donc faut protéger un minimum non ?

a+

[papy dany]

M'en suis douté que tu avais caché pour ta retouche
Bien entendu il faut protéger les organes alentour,selon la griffe,juste faire un raccord noyé en plein panneau par exemple,sans repeindre et revernir tout l'élément "a la bombe surtout"
Les particules ou petites projections partiront avec le lustrage à la machine