Référence ampoules xénon sur Lag 2 ph 2

par **Akura** » Sam Nov 03, 2018 20:46

Hello,

Je viens de changer de monture (1.9 dCi 120 de 2001 -> 2.0 dCi 175 de 2006).

Ma nouvelle Lag est équipée de feux xénon... qui éclairent aussi bien qu'une bougie, à tel point que je suis obligé d'allumer les antibrouillards pour y voir un minimum :-?

L'éclairage n'est pas rosé (ce qui indiquerait la fin de vie de ce type d'ampoules) et, de l'extérieur, la luminosité semble normale. Le réglage d'assiette est correct et j'ai même réinitialisé le calculateur des phares au Can Clip.

J'ai donc commencé par démonter les ampoules pour les vérifier. Une fois en main, je m'aperçois qu'elles sont de marque LUNEX (?) type D2R 85 volts 35 watts. Elles ont l'air récentes et en bon état, mais dans le doute, c'est parti pour en commander des neuves, cette fois de marque OSRAM.

Et là, en cherchant à acheter la bonne pièce, je lis que les D2R sont conçues pour les phares à réflecteurs (d'où le "R") alors que mes feux de croisement sont lenticulaires :

Si j'en crois la nomenclature, je devrais plutôt commander des ampoules de type D2S ("S" pour sphérique apparemment). Mais ces deux types ne sont pas interchangeables, il y a un ergot situé à gauche ou à droite qui interdit l'installation d'une ampoule incorrecte :

Il semble y avoir des débats sans fin sur le net autour de ce sujet. Certains affirment que les D2R sont pour les Lag 2 phase 1 et les D2S pour les Lag 2 phase 2, Dialogys à l'appui. Toujours est-il que dans le manuel de ma voiture, il est bien écrit D2R :reflexion:

Bref je suis un perdu... Pour les propriétaires de Lag 2 phase 2 avec feux xénon, qu'est-ce que vous mettez comme référence d'ampoules ?

Bonsoir,

Petit retour. J'ai acheté des D2S Osram (Réf. Xenarc HID 66240) et elles s'installent effectivement dans mes optiques. Le fait que l'ergot soit de l'autre côté n'a aucune incidence.

Mon éclairage a retrouvé la luminosité attendue d'un système au xénon, ça éclaire très bie, je peux enfin prendre la route de nuit sans avoir la pétoche...

Pour info la documentation que j'ai a été imprimée en 01/2005, il s'agit bien de celle pour les phase 2 (d'ailleurs les visuels ne trompent pas). Il y a donc bel et bien une erreur dans la doc officielle Renault qui indique des D2R.

En espérant que ça serve à d'autres :wink:

par **ghostyl** » Sam Aoû 29, 2020 17:59

Bonjour,

J'ai l'ampoule de droite qui faiblit et donc je me dit :reflexion:

ok je la change.
Tout le monde indique une D2S :reflexion:

, ok mais par contre ????? Comment on fait pour accéder ????? :?:

J'ai des mains et pas des tentacules.
Comment faites vous pour y accéder ?
Il faut démonter tout le bouclier et sortir les phares ??

Merci pour aide, conseil, suggestion ....

par **grosminet** » Sam Aoû 29, 2020 20:22

ghostyl a écrit:Bonjour,

J'ai l'ampoule de droite qui faiblit et donc je me dit ok je la change.
Tout le monde indique une D2S , ok mais par contre ????? Comment on fait pour accéder ?????
J'ai des mains et pas des tentacules.
Comment faites vous pour y accéder ?
Il faut démonter tout le bouclier et sortir les phares ??

Merci pour aide, conseil, suggestion ....

Normalement,si tes mains sont de taille normale (donc,si tu mesures 3m pour 500kg,oublies! ),tu peux changer tes ampoules SANS démontage.....

Bon ok,c'est parfois un peu chiant d'accès (mais rassures toi,il existe BIEN PIRE que les lag 2!!!!!!! )....

Grosso-merdo,tu vires le cache caoutchouc,tu fais faire un "quart de tour" au starter (l'espèce de prise gris alu avec un câble) et tu tires DELICATEMENT le tout (l'ampoule est fixée sur le starter)