régler la tringle de boite de vitesse

[magic62]

Bonjour,
je rapelle que j'ai une laguna 2.2D année 95
j'ai changé la boite de vitesse qui était HS,
j'ai eut la voiture comme ça.

une fois le changement de boite éffectué,
j'ai eut la première en marche arrière,
j'ai essayé de régler ça,
tout ce que j'ai reussi à obtenir,
c'est de devoir lever le loquer du levier qui sert pour la marche arrière,
et engager la première, la bague retombe et j'ai bien la marche avant...

il y a t-il une astuce pour régler ca nikel svp,
je peut pas rouler comme ça , c'est trop galère.

[megamikos]

Je vois comment faire mais je ne saurais pas t'aider, il me faudrait t'envoyer des support imagés. Je vais voir ce que j'ai en termes de photos et te ferait un tuto en fonction.

[magic62]

ah si tu peux me faire ça,
t'es un chef ! ! !
tu en aurais pour longtemps ???

je peux peut être te faire 2,3 photo de demain.

[megamikos]

En fait, il faut que tu partes d'une vitesse et le reste va suivre.
Il te faut repérer tes vitesses au niveau de l'axe de sélection même.
Tu ne fais que pivoter cet axe d'avant en arrière, tu obtiens a l'arrière la 3 et à l'avant la 4. Sur la Laguna, il faut regarder si la première fait monter l'axe ou le fait descendre, tu alors, dans ce sens, la 2°en face de la 1°.
En admettant que les 1° et 2° sois en haut (je me rappelle plus), la 5° sera donc en bas et logiquement, vers l'arrière. Quant à la marche arrière, il faudrait que je regarde, je ne me rappelle plus.

[magic62]

Oulà, je crois que je vais faire une photo
et te l'envoyer pour que tu puisses me dire où
et quoi tourner de quelque degrès.

par ce que là je vois pas de quoi il s'agit

[megamikos]

Voilà à quoi ressemble l'axe de sélection de la boîte démonté :

Voici à quoi ça ressemble sur la boîte ainsi monté :
En vert, le point dur de 5ième
En bleu, l'endroit où arrive la barre qui va du levier de vitesse à l'axe de sélection.

[magic62]

ok , en rouge c'est quoi ???
quand tu dis qu'en vert c'est le point dur,
c'est qu'un 5° cela vient buté dessus ???

je ne vois la procédure à suivre
si je mets la première en levant le loquer vu qu'il y a que comme que cela passe,
que dois je faire ensuite ??? je vois bouger quoi sous la voiture ??

[megamikos]

En fait, le point rouge, tu t'en fous.
Lorsque tu lèves le levier en le poussant vers la boîte et (en le maintenant) tu tires le levier vers l'arrière de l'auto, tu viens de passer manuellement la première.
Tout en le maintenant vers le haut, tu pousses vers l'avant et tu obtiens la seconde.
relâches le tout puis tires le à nouveau vers l'arrière et tu obtiens la troisième, etc...

[magic62]

Donc en fait ce n'est pas là que je doit régler,
mas si tu regarde bien sur ma photo, il y a un colier au dessus des bastaing,
a cette endroit tu as un tube qui entre dns un autre tube,
et si on désserre tout bouge, c'est ici que c'est dérègle.

j'ai reussi par miracle à réglé la boite en tre guillemets,
toutes les vitesse passe, mais en roulant ma femme dit qu'il y aun point dur à la première.

Ensuite, depuis hier j'ai un soucis pour démarrer la voiture,
je mets le contact, préchauffage ds bougie , et hop démarreur,
eh bien non pas de démarreur, je suis obligé de reste 10sec en position démarrage de la voiture avec la clé,
pour que le démarreur se mette en route.

je me demande si c'est ps un contact avec la boite, qui gêne...

[megamikos]

Bah écoute, j'ai le même soucis que toi depuis peu sur la mienne. De temps en temps, elle percute au bout de 2-3 secondes. Je vois pas d'où ça pourrait venir encore que j'ai ma petite idée sur la question...