Remontée des vitres au plip

[LagunaWomen]

Salut ,

Se sont les v6 et les Baccara qui ont l'options "Fermetures automatique des vitres electriques par la telecommande" (brochure laguna de juin 1994)

par contre le boitier il ne gere pas l'ad en lui meme , il gere juste le voyant de l'ad ...

[popeye_94]

Bonjour LagunaWomen

Il serait intéressant d'avoir un plan électrique des lèves vitres d'un V6 dans ce cas !

La borne A5 du boitier est le relevage des vitres suivant option (V6, Baccara ?) à voir !

[reg35]

salut
tous les boitiers ont l'option des vitres, par contre elle n'est pas câble...il faut le faire et la c'est du taf je penses...jai regardé sur ma rta et il y a pas de schéma câblage vitres avec le boitier décodeur.
les clignotants idem, les boitier même de ph1 ont tous l'option.il faut trouver la bonne sortie et la relier a un relais double contact et relier les clignotants(sur le bouton des Warning).
les boitier de ph1 et ph2 sont un peut différents au niveau des prises.
sur le tuto a remi, il montre bien un schéma de boitier mais pour les ph2.

[popeye_94]

Salut Reg35

Pareil sur Haynes :

vitres électriques.JPG

[LagunaWomen]

Salut ,

Moi j'ai cette option sur mon v6 mais aucune idee de comment ca fonctionne et il n'y a pas de rta pour les v6

Mais si vous trouvez comment faire je suis preneuse pour mon 1l8 , en plus en aout je lui installe les ve a l'arriere aussi , donc je ferais d'une pierre deux coups ...

[remi]

Salut !

Désolé d'arriver un peu tard...

Le schéma que j'ai donné est valable pour ma Laguna également... Ma 2.2dt de 1997 (lag1ph1).

Au niveau du cablage je pense qu'il y a pas mal de taff.
En plus, rester appuyé sur le Plip... Ok mais c'est pas précis. En plus, les vitres ne vont peut etre pas se fermer à la même vitesse. En fonction du cablage, il va y avoir des différences de tensions aux bornes des moteurs, et les vitres ne monteront pas a la bonne vitesse.

[julo31]

Salut ,

Se sont les v6 et les Baccara qui ont l'options "Fermetures automatique des vitres electriques par la telecommande" (brochure laguna de juin 1994)

par contre le boitier il ne gere pas l'ad en lui meme , il gere juste le voyant de l'ad ...

Sur les V6 certes c'est peut etre de série mais je pense que l'on puvait avoir l'option sur d'autres gammes,
et ce boitier gère bien l'anti démarrage car lors de mon expédion spéléoloqique sous le tableau de bord , pour sortir le boitier j'ai du le débrancher , et surprise après l'avoir remonté il a fallu que je le réactive en verouillant et en ouvrant la voiture au plip,
à noter que je n'ai pas de led clignotante lorsque les portes sont vérouillées

Et ton V6 est de quelle année? est ce que tu dois rester appuyé sur le plip jusqu'a ce que les vitres sois totalement remontée?

[LagunaWomen]

oui c'est de serie sur v6 et baccara, faudrait trouvé un schema elec d'un modele pour voir comment c'est fait , il n'existe pas de rta donc pas evident ...

normal que tu ai du reactivé l'ad car il se remet automatiquement si la voiture n'est pas demarrer
et le boitier gere le voyant car c'est le meme boitier pour tous les modeles de lag (y'en a avec et sans voyant)

[julo31]

Salut !

Désolé d'arriver un peu tard...

Le schéma que j'ai donné est valable pour ma Laguna également... Ma 2.2dt de 1997 (lag1ph1).

Au niveau du cablage je pense qu'il y a pas mal de taff.
En plus, rester appuyé sur le Plip... Ok mais c'est pas précis. En plus, les vitres ne vont peut etre pas se fermer à la même vitesse. En fonction du cablage, il va y avoir des différences de tensions aux bornes des moteurs, et les vitres ne monteront pas a la bonne vitesse.

Alors si le shéma est valable également pour les ph1 c'est un bon début de piste
Pour les vitres normalement elles remonteront à la meme vitesse car les moteur n'en n'ont qu'une, et normalement il ne devrait pas y avoir de chute de tension aux bornes car se phénomène ne se produit qu'a partir de 100m de ligne et jusqu'au poretes arrières je pense pas qu'il y ai 100m de distance

Mais c'est vrai qu'un bon shéma d'usine nous aiderai bien dans cette recherche

[julo31]

oui c'est de serie sur v6 et baccara, faudrait trouvé un schema elec d'un modele pour voir comment c'est fait , il n'existe pas de rta donc pas evident ...

normal que tu ai du reactivé l'ad car il se remet automatiquement si la voiture n'est pas demarrer
et le boitier gere le voyant car c'est le meme boitier pour tous les modeles de lag (y'en a avec et sans voyant)

Ok dac merci beaucoup pour l'info

Et pour mes 2 dernière questions? (pardon j'ai éditer pendant que tu postais )

[LagunaWomen]

mon v6 est de decembre 1997 , je n'ai jamais utilisé cette fonction desole .
en plus je ne peux malheureusement pas testé car elle n'a plus de batterie , merci l'alarme

[daggas]

c'est vrai que cela peu etre une bonne idée

mais j'ai une question qui n'a presque rien a voir

si je récupère un bouton de remonter de vitre conducteur ( donc avec les 2 crans ) et que je le monte du coté passager la vitre passager aura t'elle 2 mode de remonté comme celle du conducteur ?

[LagunaWomen]

salut ,

voici ce qu'il y'a d'écrit sur la rta Iph2 v6 :

"Fermeture automatique :
Lorsque le boitier decodeur (se trouve coté fusible) reçoit un signal infrarouge correct pendant une durée supérieur à 2 secondes (pour une commande de verrouillage des portes) [b]il envoie une masse par la voie B1 du connecteur 9 voies vers la voie A2 des boitiers electroniques (moteur de leve vitre se trouvant dans la portiere) des leves vitres pour leurs relevages"

je vais continuer d'eplucher la rta pour voir si je trouve des schémas électriques

[popeye_94]

Salut à tous,

Sur le descriptif du boitier (tuto Rémi) la sortie A5 est notée relevage des vitres, il serait intéressant de vérifier ce qui sort (+ ou -) lorsque l'on applique la procédure de LagunaWomen.

Si c'est un - cela pourrait être tout bon (suivant procédure LagunaWomen).

De toute façon il faut des moteurs à commande impulsionnelle (pour l'arrêt automatique).

[LagunaWomen]

une question si tu as des moteurs commandes impulsionnelles est ce que tes vitres sont forcément a impulsion ? car sur les v6 il n'y a que la vitre conducteur qui est impulsionnelle (idem dans mon 1l8 d'ailleurs) et les 3 autres ne le sont pas .