Remontée des vitres au plip

[popeye_94]

Sur ta V6 toutes les vitres remontent automatiquement ( avec le plip?)?

[LagunaWomen]

Oui et elles sont pas a impultions sauf le conducteur comme toutes les lagunas

[popeye_94]

Il y a une alarme sur ce modèle ?

[popeye_94]

Sur le plan la pièce 191 est le boitier de commande impulsionnel, je pense que c'est lui qui doit couper l'alimentation sur le moteur quand celui arrive en butée (il doit voi l'augmentation de consommation électrique certainement).

Sinon il faudrait qu'il y ait une pastille thermique dans le moteur (faudrait savoir si il y a une différence chez Renault au niveau des moteurs)!

[popeye_94]

Un début de piste ?

http://www.oscaro.com/mecanisme-de-leve ... 643-1561-p

[popeye_94]

leve-vitre-confort-ou-de-base-t8509.html

[popeye_94]

Tiré du tuto du dessus pour une Lag 2 :

leve-vitre-confort-ou-de-base-t8509.html

[LagunaWomen]

l'alarme etait en option de la RN au V6
pour la remonter des vitres c'est bien de serie mais ils ne disent pas qu'il fallait avoir l'alarme ....

Par contre je ne vois pas pourquoi sur oscaro il marque "sans fonction confort" puisqu'elle l'on toute coté conducteur (sur les rn les vitres electriques etaient en options)

Sur laguna 2 ce ne sont pas les memes moteurs suivant que tu ai les vitres "normales" ou "a impulsions" et peut etre aussi la couleur broches peut etre est le cas dans la lag1 , j'ai pas fais attention quand j'ai teintées mes carreaux sur le V6 , a l'occasion je regarderais si les connecteurs sont différents ...

[popeye_94]

Sur le plan il y a deux fils qui vont du moteur de lève vitres au boitier impulsionnel, donc soit c'est lui qui fait tout, soit le moteur à sa propre pastille thermique.

Faudrait voir avec un ampèremetre ce qui se passe si l'on force sur un moteur de glace ordinaire !

Pour Oscaro peut être une idée du fabriquant, pour que cela coûte moins cher !

[LagunaWomen]

salut ,

malheureusement aucun schema elec dans la rta ! si quelqu'un a dialogys se serait sympa de sa part de nous mettre le schema eclec ici
je suis en train d'essayer d'installer le miens mais c'est pas gagner

[julo31]

Un début de piste ?

http://www.oscaro.com/mecanisme-de-leve ... 643-1561-p

l'alarme etait en option de la RN au V6
pour la remonter des vitres c'est bien de serie mais ils ne disent pas qu'il fallait avoir l'alarme ....

Par contre je ne vois pas pourquoi sur oscaro il marque "sans fonction confort" puisqu'elle l'on toute coté conducteur (sur les rn les vitres electriques etaient en options)

Sur laguna 2 ce ne sont pas les memes moteurs suivant que tu ai les vitres "normales" ou "a impulsions" et peut etre aussi la couleur broches peut etre est le cas dans la lag1 , j'ai pas fais attention quand j'ai teintées mes carreaux sur le V6 , a l'occasion je regarderais si les connecteurs sont différents ...

Attention sur oscaro parfois leurs description c'est un peu du n'importe quoi j'en ai fait l'amère expérience ,donc je ne me fierai pas à eux...

salut ,

malheureusement aucun schema elec dans la rta ! si quelqu'un a dialogys se serait sympa de sa part de nous mettre le schema eclec ici
je suis en train d'essayer d'installer le miens mais c'est pas gagner

J'espère que ta version de Dialogys sera plus complète que la mienne, parce que manque de bol j'ai que les pièces détachée n pas de shéma elc soit il me manque une partie du fichier ou alors je me suis raté en gravant et sans ces de schéma elec on peut pas tellement avancer

Quoique si tu veux bien nous aider à faire un peu avancer le shmilblik tu pourrais regarder les fils qui partent du connecteur de ton lève vitre avant coté conducteur, on pourrais ainsi comparer les emplacements vides/plein par rapport à une lag qui n'est pas équipée de la remontée des vitres au plip

[LagunaWomen]

Salut ,

J'essayerais de comparer mon RT a mon V6 dans les jours qui viennent car je n'ai pas mon V6 sous la main ...
Je ferais des photos des 2 branchements

[julo31]

Super merci beaucoup

[LagunaWomen]

Salut ,

alors je sais que ca date mais j'ai regarder le v6 ... alors voici pour les fiches des boutons sur les platines :

coté conducteur : elles sont toutes identiques sauf celle pour l'arriere gauche
coté passager : fiche identique
coté arriere gauche : fiche identique
coté arriere droit : fiche identique