Remontée des vitres au plip

[julo31]

Bonsoir à tous, (d'avance désolé si il y a déja eu un topic d'ouvert à ce sujet mais je n'ai rien trouvé sur le forum)

voilà j'aimerai bien avoir l'option de la remonté des vitres à la télécommande, est ce que vous pensez que c'est faisable sur ma RT de 1995 ,
faudrait-il changer un boitier de controle ou simplement tirer quelques fils?

Merci à ceux qui pourront m'éclairer la dessus

[popeye_94]

Bonjour,

Remontée des vitres à la télécommande , vous voulez dire électriquement à l'aide des boutons sur les portières ?

A+

[julo31]

Pardon je me suis peut etre un peu mal exprimé, (titre édité)

je parle de faire remonter les vitres (déja electriques dans mon cas) avec le plip IR en restant appuyé dessus après verouillage des portières

[popeye_94]

Ha d'accord !

Alors là c'est plus du ressort de Rémi !

La vitre chauffeur est t-elle à impulsion (se ferme sur une impulsion) ?

[popeye_94]

C'est pour les deux vitres avant ?

[popeye_94]

Une piste, les vitres ne sont plus alimentées contact coupé.

Il faut des vitres qui remontent sur une impulsion (comme sur mon modèle coté chauffeur).

Après est-il possible de récupérer un contact qui alimente la fermeture des portières, faut jeter un coup d'oeil sur les plans.

[julo31]

Oui la vitre conducteur est à impulsion , il ya aussi l'anti-démarage (je précise au cas ou) , et c'est pour faire remonter les 4 vitres

[popeye_94]

Pas de clignotement sur la mienne (RXT 01/98).

J'ai jeté un coup d'oeil aux plans.

Déjà il faut des lèves vitres à impulsion sur toutes les vitres (pour l'arrêt automatique).

Les vitres ne sont plus alimentées contact coupé (enfin sur la mienne). Si c'est le cas sur la votre faut modifier cela.

Il doit être possible d'alimenter un relais grâce à la sortie fermeture du boitier de centralisation afin d'envoyer l'impulsion aux vitres.

[julo31]

Pareil sur la mienne contact coupé = vitres innactives, ce qui est bizarre c'est que pour l'année 95 les la remotée à implussion des vitres ne se fait que pour la vitre conducteur toute gamme confondue, mais bon ça me dérange pas de rester appuyer sur le plip jusqu'a la fermeture complète (c'est moins confort mais je ne vais pas faire encore+ la fine bouche )

Et pour les cligno j'ai déja vu une de 1996 qui avait la fonction , mais il me semble que c'était une RXE.

[popeye_94]

Elle avait peut être une alarme !

Sur ma Lag il n'y a que la vitre conducteur à impulsion.

Il faudrait vérifier ce que fait la sortie du boitier centralisation lorsque l'on reste le doigt appuyé sur le plip.

Pour la fermeture en cas de vitre "normale "il faut surveiller la remontée , cela peut devenir rebutant au bout d'un moment !

Pour résumé :

Il y a déjà un problème du fait que les vitres ne sont plus alimentées contact coupé (il faut créer une autre alimentation spécialement pour la remontée automatique),

Le mieux serait deux vitres à impulsion (donc câbler un nouveau module pour la vitre passager),

Il faut récupérer la bonne sortie sur le boitier centralisation (ou sur les moteurs de porte) pour faire monté les relais qui vont envoyer l'impulsion aux vitres,

Trouver où effectuer les shunt sur les modules impulsionnels.

[popeye_94]

J'y pense il n'existerait pas des boitiers dédiés à cela (les alarme le font bien, je crois).

[julo31]

Bah moi ça ne me dérange pas trop de rester appuyé sur le plip , j'avais ça sur ma Passat de 2000 ça m'allais bien ,

le boitier de centralisation c'est un boitier noir de forme "rectangulaire un peu bisauté" se trouvant à gauche de la boite à fusible?
Si c'est ça j'y ai jeter un oeil sans trop savoir ce que c'était en fait , mais j'ai pu remarqué que sur les prises il y a des emplacements dr contacts innutilisés , je veux dire par là que lorceque la prise est branchée il n'y a pas de fils qui en partent ou arrivent.

Et oui effectivement je pourrais récup cette fonction en installant une alarme Cobra par exemple je me suis déja renseigné , mais bon avant d'opter pour cette solution (au risque de passer pour un maniaque psychorigide ) j'aimerai tenter d'installer le système comme il est prévu en usine.

[popeye_94]

Il faudrait voir si des possesseurs de Laguna ont cette "option" (peut être sur v6, mais il doit y avoir une alarme d'origine dessus, alors...), car je ne sait pas si elle existe sans alarme sur les Laguna phase 1.

Si c'est ce boitier c'est celui de l'anti démarrage (merci Tyson )

gallery/laguna-rti-a254/photo-002-i1274.jpg

[popeye_94]

Il fait aussi la centralisation et le relevage des vitres

Voir le tuto de Rémi :

tuto-doublage-de-la-centralisation-ou-passage-de-ir-a-hz-t10764.html

[popeye_94]

Voir le descriptif des sorties du boitier "chapître" 3, il y a quelque chose concernant les vitres.