Remplacement disques freins origine par plus performant

[neo73]

Bonjour, j'ai une laguna gt dci 180cv de sep 08 et j'aimerai remplacer mes disques de freins par d'autres disques plus performant (brembo max par exemple) pour avoir d'une part un meilleur freinage et d'autre part une usure des disques plus lente. Je totalise maintenant 82000 km au compteur et je n'ai encore jamais changer mes disques. Mais vu que je roule relativement bien, j'ai besoin d'avoir un freinage mordant en toute circonstance. Je sais par exemple que j'ai une petite voilure sur mes disque d'origine ce qui me provoque un bruit sourd quand je décélère fortement... Donc je voulais savoir si quelqu'un avait déjà monté sur sa laguna d'autre disques que ceux d'origine? (perçé, rainuré ou/et d'un autre alliage...)
Merci d'avance
Math

[sebvince]

Peut être est ce cela que tu cherches!!!

http://dynaparts.fr/disque-de-frein-ren ... una-3.html

[laurnet78]

Salut,

Sinon tu peux aussi aller voir du côté d'ATE le fournisseur de pièce d'origine de Renault.

Mes prochaines plaquettes seront leurs "ceramic" dispo sur oscaro.

http://www.ate-freinage.fr/generator/ww ... ds_en.html

Ils font également des disques rainures :

http://www.ate-freinage.fr/generator/ww ... bNr=2.html

[V1nc3n7]

Hello

+1 avec Laurent

Je partirais sur une gamme d'origne ATE

J'avais ce produit sur mon ex Lag, c'était 2x mieux !

[steph92260]

Zimmerman font des tres bon produits

Seul soucis par contre pour ma laguna gt essence
Il existe des disques de freins percés et rainurés pour l'avant mais pas pour l'arriere !!!!!

Et chez ATE il y a des plaquettes de freins en ceramique pour l'arriere mais pas l'avant


Cela risque de faire moche de n'avoir les disques percés et rainurés uniquement a l'avant

[laurnet78]

Zimmerman font des tres bon produits

Seul soucis par contre pour ma laguna gt essence
Il existe des disques de freins percés et rainurés pour l'avant mais pas pour l'arriere !!!!!

Et chez ATE il y a des plaquettes de freins en ceramique pour l'arriere mais pas l'avant


Cela risque de faire moche de n'avoir les disques percés et rainurés uniquement a l'avant

Si il y a des plaquettes ceramic pour l'avant! Mais pas pour les GT C dommage!

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 60-10017-p

[steph92260]

Zimmerman font des tres bon produits

Seul soucis par contre pour ma laguna gt essence
Il existe des disques de freins percés et rainurés pour l'avant mais pas pour l'arriere !!!!!

Et chez ATE il y a des plaquettes de freins en ceramique pour l'arriere mais pas l'avant


Cela risque de faire moche de n'avoir les disques percés et rainurés uniquement a l'avant

Si il y a des plaquettes ceramic pour l'avant! Mais pas pour les GT C dommage!

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 60-10017-p

A oui dommage c'est vrai

Mais ce qui m'interresse le plus c'est les disques percés et rainurés pour l'arriere

Si quelqu'un sait ou trouver cela je suis preneur
Car apres verif ce ne sont pas les meme disques entre la laguna gt 205cv phase 3 et la phase 2
Pareil pour ceux de la megane rs 250cv

[Paulito77]

Zimmerman font des tres bon produits

Seul soucis par contre pour ma laguna gt essence
Il existe des disques de freins percés et rainurés pour l'avant mais pas pour l'arriere !!!!!

Et chez ATE il y a des plaquettes de freins en ceramique pour l'arriere mais pas l'avant


Cela risque de faire moche de n'avoir les disques percés et rainurés uniquement a l'avant

Bonjour tout le monde,

J'ai fait reprogrammer ma voiture mais du coup le freinage est beaucoup plus mou qu'avant.
Résultat, j'envisage de changer mes disques et plaquettes, et là même soucis : on ne trouve que des disques sport pour l'avant (et encore je n'ai trouvé ça que sur le site ultratuning) :
http://www.ultratuning.com/plaquettes-f ... ii-p164285
http://www.ultratuning.com/disques-frei ... ii-p142779

Quelqu'un a une solution ?

[nathanjo]

salut
tu peux monté un freinage de V6!!!

[LudoDCI]

Freinage de v6 est le meilleur compromis.
Après il me semble que les gt on le même freinage en fait..
Car sur lag2 les v6 sont en 26x300 alors que les gt en 28x300.
La différence se fera sur la tendresse des plaquettes.
A savoir qu'un frein plus performant s'use forcément plus vite. Sauf évidement si on sur-dimensionne.

Il faut simplement viser du disque plus epais, avec de la plaquette tendre. Mintex, ebc, carbonlorraine, etc...

Les disques percé, ne sont pas forcément plus performant. Ils ont juste une vitesse de mise en chauffe plus rapide, Le but du perçage.

[nathanjo]

C'est sur lag 3
Le v6 est en 320 mm enfin pour le dci

[pierrot]

Salut,

durite avia, RBF600 et de bonne plaquette, genre HP2000 sur des disques d'origine c'est déjà pas mal.

[nathanjo]

Le plus dur c'est de trouvé les durite avia....