[TUTO] Remplacement du filtre habitacle

par **JJ31** » Dim Mar 11, 2007 18:16

Salut à tous, aujourd'hui j'ai remplacé le filtre habitacle sur la Laguna II et je vous ai fait des photos des travaux

Sur la Laguna 2 le filtre Habitacle se trouve derrière la boite à gant

On commence par l'outillage
* Un tournevis Torx 20 (Spécialité Renault)
* Un tournevis plat
* Un petit cliquet avec une douille de 5,5mm ou une clé à pipe du même diamètre

Ensuite on dépose la seule vis à l'aide du tournevis torx qui se trouve dans le fond de la boite à gant

Une fois la vis enlevée, avec le tournevis plat faire levier sur les parties qui sont prédécoupées (il y en a 4 en tout) et tirez doucement chaque fois que vous faites levier

Vous devez obtenir une seule grosse pièce de ce style là

Une fois la boite à gant enlever on arrive au pulseur d'air et le compartiment qui contien le filtre

Avec le cliquet et la douille de 5,5 dévissez les 2 vis qui sont entourés en rouge et déposez la trappe attention celle ci a un sens de montage

Une fois la trappe enlever, vous apercevez le filtre, il n'y a plus qu'à le tirer et mettre le neuf

Le filtre monté était relativement sale pour pas dire complètement colmaté :lol:

Une petite vue du filtre neuf avec le vieux :wink:

J'oubliais le plus important le filtre à un sens de montage

Voilà la repose se fait dans le sens inverse de la dépose :mdr13:

Mon problème était que quand je mettais à fond la ventilation, l'air sortait mais pas fort maintenant une fois le filtre remplacer, c'est autre chose on sent bien l'air qui sort

Je vous met la petite référence du filtre: 7701048749 28.17€ HT

En espérant que cela vous aide :wink:

Tu peux aussi passer par le côté moteur (en-dessous des essui-glace), mais il faut des doigts de fée. La boîte à gants reste la solution la plus facile.

3 petites questions :
- est-ce que quelqu'un sait si le démontage de la boîte à gant se fait de la même manière avec Carminat ?,
- à quoi correspond la référence que tu donnes : filtre normal ou à charbons actifs ?
- depuis combien de temps avais-tu ton filtre (âge, kilométrage) ?

Merci.

par **JJ31** » Mar Mai 22, 2007 19:46

Fast a écrit:
cacane34 a écrit: Comme toujours renault fait simple faut demonter la boite à gants !!

Tu peux aussi passer par le côté moteur (en-dessous des essui-glace), mais il faut des doigts de fée. La boîte à gants reste la solution la plus facile.

3 petites questions :
- est-ce que quelqu'un sait si le démontage de la boîte à gant se fait de la même manière avec Carminat ?,
- à quoi correspond la référence que tu donnes : filtre normal ou à charbons actifs ?
- depuis combien de temps avais-tu ton filtre (âge, kilométrage) ?

Merci.

Salut

*Alors pour le modèle avec carminat c'est la même procedure apparemment
*La reférence que je donne et celle avec charbon actif, la ref normale est remplacée par celle du charbon actif
*et pour l'âge du filtre aucune idée car ma compine a acheter la voiture en fevrier 2006 et c'est moi qui l'est remplacé dernièrement :wink:

par **Fast** » Mer Mai 23, 2007 9:26

Merci

.

Mon filtre est bon à changer. Si j'ai le temps prochainement, je me lance :!:

Avec un tuto comme ça je devrais bien y arriver.

Au fait, combien de temps pour faire ce changement ?

par **cacane34** » Mer Mai 23, 2007 11:04

j'ai démonté pour voir le filtre il est surement de l'age de la voiture plein de feuilles!!donc aspirateur de rigueur pour ne pas en mettre de partout et c'est un filtre à charbon que je découvre mais en état de décomposition avancée :shock:

je l'ai sorti et avant de le remettre (le temps d'aller en acheter un nouveau ) je l'ai aspiré copieusement et miracle la clim souffle bien plus fort :!:

vivement un filtre neuf LOL !! le temps de démontage 10 mn à tout casser

par **THIERRY77** » Lun Juil 09, 2007 17:42

SUPER

MERCI POUR LA DEMO

CORDIALEMENT

par **guiguy** » Dim Juil 22, 2007 18:06

pareil pour ma part je commenceais a flipper que ma clim deconne ou soit bonne a recharger car presque pas de froid

je me suis dis commencons par le commencement "le filtre" il est ou :lol:

apres avoir regardé dans la RTA je le demonte et v'la dans l'etat qu'il etait l'affreux

je l'ai viré pour aller en acheter un chez autobacs ou je l'ai payé 25€ plus un traitement clim 5 a 25€ et la j'ai une clim qui souffle un air froid comme au pole nord et d'une puissante pas possible la ventilation :lol:

je pense qu'il est d'origine celui la vu le poids qu'il fesait et la mince qu'il y avait là dedans :roll:

enfin ouf pas de gros frais en vu :wink:

et merci pour ce topic bien resumé

[TUTO] Remplacement du filtre habitacle

[TUTO] Remplacement du filtre habitacle

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