remplacement moteur

[moumou]

Et voila le moteur est à sa place. mais je n'ai pas put rentrer avec se soir.

[LefRen]

Salut,

Bien tout ça, tu fais ta mécanique dans un entrepôt?
Il est plutôt cool ton patron.

[moumou]

Et oui j'ai la chance de pourvoir faire ma mécanique dans de bonne condition. Sinon une petite photo de plus pour vous montrer la parti de l'anti démarrage qui se trouve dans la pompe à injection et qu'il ne faut surtout pas oublier de récupérer de son ancienne avant de remettre le moteur en place.

[moumou]

Salut tout le monde.
Alors sa y est la voiture tourne . Par contre elle est loin de démarrer au car de tour et le ralenti est chaotique . Je n'ai pas changé les bougies de préchauffage car je n'ai pas encore les joint d’admission d'air. Je ne l'es pas fais tourné très longtemps non plus. Une petite idée ou un conseille ? Normalement je rentre demain soir avec chez moi (le collégue avec qui j'était ma mis la troisième à le place de la première ).

[moumou]

Bonsoir à tous,
Bon c'est un échec. La voiture fume à mort. La casse me dis que c'est normal parce qu'ils on mis un mélange huile + gasoil dans le moteur pour l'hivernage. Je l'ai fait tourner 45 min mais rien ni fait. Quelqu'un à déjà eu à faire à se genre de problème?

[reg35]

salut
sa fume quelle couleur? le ralenti est stable? quel est le régime de ralenti? elle démarre bien? la courroie de distri a été changé? le calage a été vérifié?

[gilles02310]

Salut le mec de la casse à dit vrai, après avoir quel quantité à été versé dans les cylindres car si ils en ont trop mis tout va passer dans l'échappement et ta voiture fumera jusqu'à ce que tout ce qui s'est accumulé dans l’échappement ce consume.

[moumou]

Bonsoir reg35,
Le ralenti se stabilise quant elle est chaude, et elle tourne autour de 800 tour/min. Elle a du mal à démarré et j'ai remarquer qu'il y avait de l'air dans le circuit de gasoil au niveau de la sortie de la pompe de gavage mais je n'ai pas trouver comment il rente. Pour la courroie je l'ai changé moi même. Par contre je ne comprend pas l'histoire du calage?? Pourriez vous m'en dire plus. Et pour finir elle fume blanc. La démonstration en image:

Vidéo de : youtu.be

[moumou]

Salut le mec de la casse à dit vrai, après avoir quel quantité à été versé dans les cylindres car si ils en ont trop mis tout va passer dans l'échappement et ta voiture fumera jusqu'à ce que tout ce qui s'est accumulé dans l’échappement ce consume.

Merci Gilles,
Combien de temps pense tu qu'il faudrait (si le gars de la casse à mis beaucoup de mélange) pour éliminer tout ça. 1H00, une journée, voir même 500km?

[reg35]

changes ta pompe de gavage elle doit être morte et donc prise d'air.
si rien de mieux, la pompe a injection doit avoir un soucis, ou courroie distribution mal calée.le calage de la courroie se fait avec les repères que l'on trouve sur les poulies.

[gilles02310]

Ne sachant pas quel quantité a pu passer dans l'échappement je ne pourrais pas te dire.

Pour ta prise d'air contrôle tes durites et raccords de gasoil.

[moumou]

Merci pour vos conseils. Je vais la faire tourner demain. Apparemment il y a juste un joint à changer sur la pompe de gavage (se serai une maladie fréquente). Pour les durites c'est sur, c'est bon. Peut être que les bulles pourraient expliquer le ralenti instable. Dans le pire des cas je tracte la voiture jusqu’à la casse, histoire qu'ils constate le(s) problème(s).

[moumou]

Bonsoir tout le monde,
J'ai commandé un KIT MEMBRANE chez Renault (c'est la parti ou on appui pour réamorcer le gasoil). Je vous dirais si ça résous mon problème de prise d'aire et de ralenti par la même occasion. En attendant je me suis amusé à démonter se qu'il reste de l'ancien moteur et ho surprise! Caché derrière un support:

[LefRen]

Salut,

oh la vache !!!!
Il est balaise ce trou...

[reg35]

moumou le défonceur de G8T