Remplacement rotules suspension, préquestions !

[Benoitm]

Bonjour à tous,

Je vais m'attaquer à plusieurs éléments de direction au niveau du train avant car j'ai un volant qui bouge vraiment beaucoup à la moindre imperfection de la route et un "clocl" venant toujours de l'avant, à chaque passage sur une bosse. Après controle, ce cloc me semble venir de la rotule de direction qui a un jeu certain, je vais donc la changer.
Je pense donc changer :

• la biellette de barre stab, là aussi, chose facile, mais comment contrôler si je dois vraiment la changer ?
• la rotule de direction
• la rotule de suspension. C'est sur ce point que j'ai quelques questions : Ce sont les rotules de suspension d'origine, elles ont des rivets. Est-ce facile à changer sans trop s'user !? Y'a t'il une technique particulière pour virer ces rivets ?

Le tout sera fait des deux côtés, pas de pitié ! Je vous remercie d'avance.

NB : 126 000 Kms au compteur

[Benoitm]

C'est un cloc métallique qui colle bien avec le jeu flagrant que j'ai avec la rotule de direction quand je la fait jouer à la main.

Que vérifier toute fois au niveau de la buttée des amortisseurs?
À 126000 kms sa me semblerait tôt

[Benoitm]

Pas facile à contrôler sa les Silentblocs de barre stab :/
Je pars sur le changement rotule direction + barre stab et je croise les doigts ^^
Une idée du prix de ces butées ?

Merci

[ze_cat]

Le garage renault, a également changé les 2 rotules de direction .. alors que mon auto n'a que 75ooo km... (F4R)

défaut classique des laguna ?