(Laguna I Ph 1 - 1.8 RTE) Nemesis 67

[Nemesis67]

oui y'a un interrupteur sur les électro chrome

pour les fils sur 307 je crois que c'est blanc et noir.... mais plus sur...
ou y'aurais un plus après contact? car moi je n'ai aucune mémoire et franchement je serais bien capable de le laisser allumer ....

Oui, blanc noir, et rouge ! et le blanc se branche théoriquement sur le contacteur de marche arriere.

Pour le + aprés contact, sur l'autoradio ?

sur les lag 2 il y a pas de bouton?
de toute avec les vitre teinté il ne marche jamais ...

Parle pour toi je sais bien que ce n'est pas pareil, mais j'ai les vitres teinté d'origine + le store pare soleil constament relevé, il n'y aucun probleme

puis je ne voie pas pourquoi sa ne fonctionnerai pas avec les vitres teinté, puisque il s'obscurci dés le moment ou tu as une source de lumiere intense, et je ne suis pas sur que de simple vitres teinté arrete la lumiere comme sa

[nathanjo]

je posai une question car en faites je suis pas sur d'avoir un electrochrome méme si il me semble qu'il y est un capteur sur le rétro
et si de "simple" vitre teinté te bloc bien la lumiére intense

[LagunaWomen]

J'ai jamais fait attention sur d'autres lag2 s'il avaient des boutons

de toute avec les vitre teinté il ne marche jamais ...

si pour les abroutis qui ne savent pas qu'il faut éteindre ses pleins phares quand on arrive derrière une voiture .....
sur la 207 que j'avais la semaine dernière il m'a bien servit quand il est arrivé derrière moi en laissant ses pleins phares (la 207 a la vitre teinté d'origine et je l'ai re-teintée)

[LagunaWomen]

bon après recherche non y'a pas de bouton sur laguna 2

[Nemesis67]

t'as une photo de ton retro ? si t'as un éléctrochrome, y'a écrit quelques chose dessus comme " auto " par exemple

puis normalement, tu dois avoir un capteur devant, et un derriere le retro,

et si de "simple" vitre teinté te bloc bien la lumiére intense

Bah écoute, j'ai deja rouler des voitures avec vitres teinté, et si ont te suis en plein phare, les vitres teinté ne servent à rien


dans ce cas la, si il ne sert à rien, pourquoi les constructeurs proposent des retro éléctrochrome + vitres teinté d'origine ( comme par exemple les sw de chez peugeot, la 206, 207 et 307 ont la vitre arriere teinté noir d'origine il me semble )

[nathanjo]

J'ai jamais fait attention sur d'autres lag2 s'il avaient des boutons

de toute avec les vitre teinté il ne marche jamais ...

si pour les abroutis qui ne savent pas qu'il faut éteindre ses pleins phares quand on arrive derrière une voiture .....
sur la 207 que j'avais la semaine dernière il m'a bien servit quand il est arrivé derrière moi en laissant ses pleins phares (la 207 a la vitre teinté d'origine et je l'ai re-teintée)

merci pour l'abruti... amoins que j'ai mal compris
je confirme qu'avec le type de vitre teinté que j'ai mis les abruti qui reste en plein phare ne me géne pas.
c'est du film teinté
je vois bien qu'il est en plein phare a l'intensité de ces feux mais la lumiére est bien bloqué enfin suffisament pour ne pas m'eblouir

[LagunaWomen]

pour l'abrouti je sais pas ce que t'as compris mais bon ......

en même temps vu que tu as VT + Electrochrome, se serais malheureux que cela t’éblouisse encore.....

[Nemesis67]

Bah voila

si tu n'a pas de boutons sur ton éléctrochrome, c'est que sa s'obscuci automatiquement, donc voila pourquoi tu n'es pas ébloui !

[nathanjo]

tu sais bien que je suis suceptible et que je lis entre les lignes donc .....
oui c'est le méme que sa!
bah l'ectrochrome j'ai jamais vu de diff sur le miroir donc soit il marche pas soie les vitre filtre assez soi je voi pas bien soi je suis un extratérrestre

[Nemesis67]

Si tu veux voir si il fonctionne bien, met ton doigt sur le capteur derriere le retro, et éclaire le capteur de devant avec une lampe de poche pour simulé une lumiere de plein phare par exemple.

normalement il devrai s'obscurcir tout de suite, et sa se remarque bien.

[nathanjo]

ok merci je ferai le test

[Lag.Initiale.]

Salut,

je confirme,pas de bouton sur les rétros électrochromes des Laguna II phase 1 et Laguna II phase 2 équipées tout comme ma Laguna II phase 2 Initiale

Donc si je comprends bien,les personnes qui ont des 307 haut de gamme comme la finition Féline par exemple et donc avec rétro électrochrome d'origine,il faut qu'ils éteignent leur rétro avec le fameux bouton à chaque fois qu'ils coupent le moteur et donc le contact???

Bref,c'est pas brancher en après contact sur les Peugeot avec rétro électrochrome d'origine vu qu'il y a un bouton Marche-Arrêt alors???

1-Nemesis,ton rétro électrochrome,tu l'avais récupérer sur une 307 phase 1 ou une 307 phase 2?

2-Sur quelle finition de 307 si tu t'en souviens biensûr?

[Nemesis67]

Je m'en souvien plus, sa remonte à y'a casiment 4 ans !

je l'avais récupéré pour le monté sur la 406.

de toute maniere, peut importe la finition, ce sont tous les même, ( 406, 407, 307, 607 )...

j'ai un ami qui à récupéré un retro éléctrochrome de 207 feline, il y'a aussi un bouton marche arret :

[LagunaWomen]

non ils sont branché sur un +apc. le bouton est la si tu souhaites le couper.

sur 307 ph1 je sais qu'il ne sont pas dispo uniquement sur les finitions XR/XR Présence

[Lag.Initiale.]

non ils sont branché sur un +apc. le bouton est la si tu souhaites le couper.

Ah OK,je trouve ça un peu c.n ce système Peugeot de pouvoir le couper avec un bouton,je vois pas trop l'intérêt d'avoir un rétro électrochrome...Justement non électrochrome par moment si on le coupe...

C'est du coup à le couper et ensuite oublier de le remettre en mode électrochrome quand on en a besoin réellement...Je vois le coup ou tu roules de nuit et qu'un abruti arrive derrière toi à te coller en plein phare et de ce fait,c'est seulement à ce moment là que tu te rencontres que tu as oublier de réappuyer sur le fameux bouton pour le remettre en mode électrochrome...J'imagine la scène (quand même un peu imager dans ma tête) ou t'es déjà bien énerver à cause de l'abruti qui te colle en plein phare derrière toi...Mais en plus t'es aussi énerver parce-que tu t'aperçois du coup que t'as...Justement aussi oublier de réappuyer sur ce satané bouton... Voilà surtout pourquoi je n'aime pas le système Peugeot!!!

Bref tout ça pour dire que je préfère le système automatique sans bouton des Renault,comme ça au moins,t'es sûr de ne pas oublier de le remettre en fonction (comme ça,pas d'énervement ).