(Laguna II ph 1 - 1.9 dCi 110 Expression)

[mamak]

Salut a toutes et a tous

Moi ces mamak, 28ans et dans la sécurité assez parler de moi ici ces les laguna qui compte.
Ma laguna est une renault laguna 2 phase 1 1.9dci 110cv expression de 2002 acheter y a environ 1an avec 210 000kms au compteur. Maintenant elle a environ 217 000kms.
Jamais eu de gros soucis avec juste de l'entretien classique. Comme la vanne egr a nettoyer, disques et plaquettes, bougies de préchauffage, distribution, rotule axiale.
Ah oui j'oubliai j'ai rajouter 1 boitier additionnel dessus ca la rend un peut plus nerveuse et des jantes en 16" de phase 2.

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[pierrot]

Salut, bienvenue a toi

[ludovic29]

Bienvenue à toi

[nathanjo]

bienvenue !!!!

[mamak]

merci a vous

[pierrot]

Salut,

tu as mis quel boitier additionnel, sur mon ex lag dci 110 j'avais un power box 2, aujourd'hui c'est le power box 3, et jamais eu de problème avec, un gain réel et pas juste une impression

[mamak]

Salut,

tu as mis quel boitier additionnel, sur mon ex lag dci 110 j'avais un power box 2, aujourd'hui c'est le power box 3, et jamais eu de problème avec, un gain réel et pas juste une impression

J'ai mit le powerbox 3 acheter sur ebay 70€ je crois, il vient d'italie je crois.
On sent nettement le gain en plus avec le boitier. Mais je me demande si avec les boitiers a 3 ou 400€ es ce que le gain ne serait pas supérieur ou es ce juste une différence de prix a cause de la marque? Mais de toute façon si je doit mettre 400€ dans un boitier autant partir sur une reprog?

[pierrot]

les boitier sont tous les mêmes, perso j'ai pu monté le cavalier sur le niveau 7, au niveau 8 elle ce mettait en mode dégradé, après entre mettre 400 dans un boitier ou une reprog, le choix est vite fait!!

[mamak]

oui ces sur je pense comme toi va mieux investir 400€ dans une reprog que dans un boitier.
Je ne sais plus a combien j'ai mit le cavalier

[siembida]

Salut, bienvenue à toi.
En même temps, faire une reprog à 217000 km, je ne pense pas que ce soit judicieux.
le boitier est un bon compromis, certes bcq moins efficace qu'une reprog mais qui apporte son plus à moindre risque pour ta mécanique.

[mamak]

Salut, bienvenue à toi.
En même temps, faire une reprog à 217000 km, je ne pense pas que ce soit judicieux.
le boitier est un bon compromis, certes bcq moins efficace qu'une reprog mais qui apporte son plus à moindre risque pour ta mécanique.

Merci pour ton intervention
Tu pense que faire une reprog a 217 000km es risquer? Pourrait tu me dire pourquoi? Car j'ai bien envie dans l'avenir de la reprogrammer mais si ces trop risquer je laisserai tomber l'idée.
Merci

[siembida]

Risquer car même si c'est le 110 cv réputé assez fiable, tu ne connais pas son historique sur 210 000 km, fréquence des vidanges, changement des filtres huile (si fait à chaque vidange), pièce changés....
Pour faire une reprog, il te faudrait vérifier le turbo (axe, jeux, conso d'huile si c'est le cas), tes compressions moteur, changer les coussinets de bielles en préventif, vérifier ta pompe à huile (voir la changer), huile de boite à faire, historique de ton embrayage etc etc ......

[mamak]

Tout ce que je peut te dire ces que le niveau d'huile ne bouge pas donc sa me laisse penser que le turbo ne consomme pas d'huile et que l'embrayage ne patine pas mais ces tout ce que je peut te dire.
J'avais acheter la voiture dans un petit garage. Maintenant tu en sait autant que moi au sujet de cette voiture