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(Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar lucos512 » Lun Nov 28, 2011 20:15

bonjour et bienvenue a toi sur le forum
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar Le-Steph » Mar Nov 29, 2011 12:14

Bienvenue :coucou:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar jvl78 » Dim Mai 27, 2012 12:51

Bonjour,

de retour ici après un hiver assez long et beaucoup de boulot, ça fait maintenant un peu plus de 6 mois que j'en suis proprio et j'en suis franchement toujours aussi content... à tel point que j'ai décidé de faire quelques modifs.

Bon, avant cela, j'ai eu une panne (la toute première!) juste hier soir; en fin d'après-midi, je suis tombé sur un gros ralentissement (genre 110-30 en speed) et au moment de passer de la 5 à la 4.... la pédale d'embrayage est restée enfoncée! Le moteur tourne cependant....

Les avis divergent, même si je pense que ça doit être le câble qui a lâché.... le dépanneur me dit que la BV aurait pris un coup mais bon.... Avec le temps j'ai appris à pas trop leur faire confiance là-dessus...

Sinon,

au niveau des modifs perfs, est-il possible de tirer un peu plus de performance du moulin? (c'est déjà pas mal d'origine j'en conviens.... dur de rouler soft avec!)
Je pense monter dessus des jantes de style BBS-RS en 17 pouces, quelle serait la monte adaptée sachant que je suis en 195/60 R15 en 6J15 avec jantes à 5 trous?
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar Le-Steph » Mer Juin 06, 2012 14:44

Salut !

Ton embrayage n'est pas hydraulique ?

Sinon pour tes pneus, si ça existe les correspondances sont 205x45x17 ou 225x40x17 :wink: Le mieux est d'aller voir un centre de contrôle technique qui te donnera les montes homologuées en fonction de ta voiture :oui:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar jvl78 » Mer Juin 06, 2012 19:16

Salut!!

Non, pas hydraulique sur ces modèles c'est un bon vieux câble sans calculateur.... Je l'ai donc fait changer, j'ai laissé tomber pour l'embrayage complet vu le tarif demandé (1100e.... :roll: ). Sachant que le kit complet revient à 150e max...

Pour les pneux, j'ai déjà à peu près une idée de ce qui peut se monter, le tout étant de trouver les jantes "BBS".
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar jvl78 » Mar Oct 09, 2012 21:54

Bonsoir, des news de ma Laguna!!

La belle s'est faite discrète ces derniers temps car j'avais un bruit de pédale de plus en plus insistant: au final donc, remplacement de l'embrayage, et par là même occasion de la courroie avec en prime la vidange.

Quelques photos:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar jvl78 » Mar Oct 09, 2012 22:01

J'ai aussi profité de la voiture levée pour photographier le dessous et le garagiste a juste relevé un berceau gauche légèrement déformé (mais de plusieurs avis de spécialiste, avec une bonne géométrie ça n'est pas grave)
Voilà la pièce incriminée, que je changerai plus tard
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Le dessous de la voiture, sans aucune rouille :) :)
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A venir; plaquettes de freins, amortisseurs et pneus hiver.

Autrement, j'avais complètement zappé que dans le temps les R25 ont eu de série des jantes BBS RS: comme mes jantes sont également à 5 trous, peuvent-elles se monter sur Laguna?
Dans un futur un poil plus lointain, j'envisage une repeinte en bleu méthyl, à combien cela se chiffrerait exactement? Merci de vos avis éclairés.
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar manu76 » Mer Oct 10, 2012 0:32

Salut,
Belle ta 2.0s 8) :D

Pour les jantes,je pense que c'est possible,vu que les jantes de 25 vont sur les safrane,ça doit aller sur les Laguna 1 aussi :roll:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar lag68 » Mer Oct 10, 2012 7:29

manu76 a écrit:Salut,
Belle ta 2.0s 8) :D


Salut, +1 :bien:
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Re: (Laguna I ph 1 - 2.0 S RTI) Nouveau membre

Messagepar gilles02310 » Mer Oct 10, 2012 9:43

Salut très jolie ta Laguna par contre j'ai une mauvaise vue ou ton échappement à chauffé à rouge car sur la photo il est légèrement bleuit le cata aussi d’ailleurs.
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Messagepar jvl78 » Mer Oct 10, 2012 13:22

Salut,

non non tu n'as pas mauvaise vue!! Et ce serait du à quoi à ton avis?
Et merci les gars pour les coms... :) :)
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Messagepar gilles02310 » Mer Oct 10, 2012 13:27

Bein il peut y avoir plusieurs cause mais ce qui est sure c'est qu'il n'est pas vraiment normale que l'échappement ai autant chauffé surtout à cette endroit de la ligne.

ton cata est d'origine ?
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Messagepar jvl78 » Mer Oct 10, 2012 13:29

Il me semble que oui, à l'épluchage des factures précédentes.
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Messagepar gilles02310 » Mer Oct 10, 2012 13:41

Le moteur tourne bien pas de problème de ralenti ou de cafouillage.
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Messagepar jvl78 » Mer Oct 10, 2012 13:45

J'ai pas vraiment senti un problème de ralenti mais en même temps ça fait un moment que je n'ai plus roulé avec... Donc si d'aventure ça se confirme, comment y remédier? Cher ou pas à réparer?
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