Renault Latitude : une vraie Renault?

[gilles02310]

Salut

Alors à mes yeux la Latitude n'est pas une Renault c'est une vulgaire coréenne avec un losange sur la calandre il aurait mieux fait de laisser la velsatis en attendant de produire un vrai haut de gamme.

[gilles02310]

Ont pouvaient aussi considéré la velsatis comme un vrai haut de gamme aussi.

[gilles02310]

ouai mais alors si tu part sur la fiabilité la safrane n'est pas la dernière non plus les R25 et R30 etait encore plus fiable.

[lag68]

Salut,
Renault s'est perdu comme tu dis, mais de la même manière que Peugeot et Citroën à un moment donné. On dirait qu'aujourd'hui les seuls a vouloir croire au haut de gamme c'est PSA avec la gamme DS5 et 508.
Je rentre de vacances et j'ai du traversé l'Allemagne pour cela (frontière polonaise-Alsace)...ben je peux vous dire que PSA s'est pas planté avec ces deux modèles, car j'en ai croisé pas mal des DS5 et 508 sur l'autoroute (c'est que ça avance bien ces petites bêtes )
Je peux pas en dire autant de la Latitude, j'en ai vu aucune Question de politique commerciale...y en a qui y croit et créé de vrais modèles (PSA) et d'autre qui y croit plus (?) et rebadge à tout va (Renault). Dommage.

[gilles02310]

La R25 restera une référence c'est sûr, mais on est en 2012 et je trouve inquiétant que Renault n'arrive pas à trouver une digne héritière

il n'arrive pas à trouver ou il ne veulent pas s'en donner les moyens?

[gilles02310]

Cette DS9 est sublime et je pense que si chez Renault il se tirait un peu les doigt du c.. pardonné moi l'expression je suis certain qu'il pourrait faire bien mieux surtout quand ont voit la créativité qu'ils ont eu pour le concept DeZir.

[lag68]

Ben M. Le Quément (ancien designer) et Renault ont fait un pari...ils l'ont perdu, les gens n'ayant pas (assez) adhéré. M. Van Den Acker avec ses concept-cars Dezir et R-Space, et maintenant la Clio 4, nous montre qu'une nouvelle ère est arrivée...et c'est tant mieux.
Mais encore faut-il que la finition intérieure suive le même chemin...le futur proche nous le dira

[RV-51]

Ont pouvaient aussi considéré la velsatis comme un vrai haut de gamme aussi.

Peut être en terme de finition, mais pas de fiabilité...

Fiabilité... le mot qui tue, à chaque fois que l'on parle "Renault récentes"
Pourtant, au boulot, on entretenait il y a quelques années une Vel Satis 2.2dCi qui avait atteint allègrement les 400 000 km... sans ennuis majeurs, hormis l'entretien "classique"....

[Nemesis67]

Salut !

La Latitude, quel auto j'ai eu la chance d'en essayé brievement une récament en DCi 175 c'est confortable, luxieu, silencieux, et j'en passe. Pour moi, c'est un vrai haut de gamme. Cette voiture souffre juste d'un manque d'attention disont , aucune pub, similarité avec la laguna III, uniquement dispo avec 3 moteurs, et aucune motorisation essence, bref.


En tout cas Romain69388, tu peux recré un sujet, car Latitude = SM5, Fluence = SM3 et koleos = QM5 Donc le rebadgage, ca ne touche pas que la latitude !

Enfin bon, Renault en a rien à faire de tout leurs Koléos, fluence, latitude, et tout sa, ils misent tout sur clio, twingo, mégane éventuellement, c'est vraiment leurs terrain sa.



Aprés j'en ai deja parler, mais en parlant de " rebadger " on peut peut etre cité certain jumeaux tel que les 806/Evasion/zeta/ulysse ou Partner/berlingo ou saxo/106, et j'en passe

[Nemesis67]

Oui, enfin cela reste un avis personnel ! Moi je prefert la Latitude à la Laguna III, et je prefert la Fluence à la laguna III également. Y'a juste que la latitude, est hors de prix, et que la fluence ne propose aucune motorisation digne de se nom, ( imagine une fluence avec un DCi 150, elle ferai énormement d'ombre à la laguna, deja qu'elle en a les dimension )


Au faite, vous parliez de haut de gamme avant, en citant la gamme DS de citroen, n'oublions pas que la C6 est toujours commercialisé, et qu'elle mérite emplement le titre de " haut de gamme ", cette voiture est un vrai vaisseau et qui rappelle pas mal la DS, la vrai !

Les DS 3-4-5 sont superbes, mais pour moi, elles fond trop " bling bling "

[lag68]

La DS5 est un vrai haut de gamme (comparable au A6 et autre Serie 5) car elle a tout pour elle (une gueule, des équipements high-tech, des motorisations efficaces, une finition très proche des standard allemand).
A l'inverse des C6 et Latitude qui certe ont des équipements complets, mais une finition indigne de voitures de cet ordre de prix (une Laguna est mieux fini qu'une Latitute, de même pour une C5 par rapport à une C6).
Citroën l'a compris en rectifiant le tir avec sa DS5, Renault n'y est pas encore...

[Nemesis67]

Je suis pas d'accord

La C6 est trés bien fini, mais de même que la laguna II, elle à juste soufert d'une mauvaise fiabilité à ses début, puis faut dire que niveau style, sa à tout de même moin de gueule qu'une C5 II, Aujourd'hui, faut quand même s'avoué que les gens recherche majoritairement une voiture à allure sportive, qu'une grosse berline fade

Ensuite, la DS5, quand tu parle de motorisation éfficaces, c'est vite dit quand tu sais que le plus gros moteur diesel ( hors hybrid ) est le HDi 160, et qu'elle peut etre dispo en HDi 110, ( pour 1T400 quand même )

[Nemesis67]

C'est normal,

Même comparaison avec le 1.5 Dci 110, et le 2.0 Dci 150 de la laguna III.. vue le poid de l'auto, avec le 110 tu sera plus obligé de " taper dedans " pour prendre de la vitesse, qu'avec le 150 et au final, tu le rescent sur la conso.


En tout cas, d'un avis personnel, les voitures Francaises ont fait énormement d'éffort de finitions, et se place pour certaines au niveau des allemandes, ( 508, C5II, DS5 ) il ne leurs manque juste que des vrai moteur puissant !

[lag68]

Petit point sur la C6 Nemesis...si tu trouves qu'elle est bien finie (pour le prix demandé je précise), c'est que tu n'est jamais monté dans les modèles équivalents premium (A6, Serie 5 et Classe E) où là tu en as pour ton argent ...enfin c'est surement une question de point de vue

Après c'est vrai +1 avec toi que les Françaises ont fait de gros efforts sur la finition (508, C5II, DS5, Laguna III ou même Clio III par rapport à la réf qu'est la Polo).

Niveau moteur, les français sont alignés sur la demande...Ce genre de modèle se vend essentiellement dans une gamme de puissance comprise entre 150 et 180 ch. Au dessus, ce sont des niches...où les français n'ose pas s'aventurer

[gilles02310]

Salut moi perso ont me demande de choisir entre la finition intérieur d'une allemande est celui de ma safrane bein je prend ma safrane voila.