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Renplacement coussinet de bielle en préventif F9Q754

Renplacement coussinet de bielle en préventif F9Q754

Messagepar aureliendci » Mar Juin 12, 2012 21:03

Bonjour j'ai une laguna 2 1.9 dci 110 de 2003 elle a 291.000 kilometre entièrement dorigine turbo boîte ... Ont ma dit de remplacé mais coussinet de bielle en préventif :reflexion: (je pressise que mon moteur tourne très bien et clac pas )
Les vidange ont toujours étai faite à 10.000 km avec de la 5w40 castrol la voiture à jamai étai pousser à plus de 1600 tr avent qu'elle soit a sa température idéal et grand maxi 3000tr à chaud !
Aurelein.B => ma lagugu ...
laguna II.1 expression 2003 dci 110 remonter en phase 2 + cuir de V6 initial, synthèse vocale, compteur phase 2 initial, retro electrochrome, aileron soft, tri xénon, jante sylverstone cabasse auditorium et bien dotre a venir ...
le tout avec un-peu plus de 430.000km et toujours comme au premier jour ...
enfin plus ou moin :-)
IL FAUT SAUVE le solda Ryan LA RENAULT LAGUNA 2 !!! :renault:
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Re: Renplacement coussinet de bielle en préventif F9Q754

Messagepar jgalonso » Mer Juin 13, 2012 1:30

:roll: Qui a recommandé le remplacement?

Il semble très étrange :roll: :roll:
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Re: Renplacement coussinet de bielle en préventif F9Q754

Messagepar gilles02310 » Mer Juin 13, 2012 11:41

Salut +1 étrange je ne me souviens pas que le 1.9 dCi est eu de gros soucis avec les coussinet de bielle à confirmer.
Notre Laguna III ph 1 - 2.0 16v Initiale - 2008 (noire) - 281400 kms
Notre Safrane ph 2 - 2.5 20V RXT - 1998 (grise) - 138000 kms
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Re: Renplacement coussinet de bielle en préventif F9Q754

Messagepar Julien [laguna_L7X] » Mer Juin 13, 2012 18:11

gilles02310 a écrit:Salut +1 étrange je ne me souviens pas que le 1.9 dCi est eu de gros soucis avec les coussinet de bielle à confirmer.



Et si,
tout les Dci renault (sauf le 2.0L, mais il faut attendre encore un peu il est pas vieux...).

Parcours forum-auto, même sur le 1.9L Dci il y a de nombreux cas de coussinets HS.
sous-dimensionnement d'origine + mauvaise utilisation du moteur (=> trop de conduite en sous régime).

J'ai rencontré un gars qui bosse au technocentre, service de rédaction des OTS,
il ma dit que sur les Dci, "tous les bas moteurs finissaient par dégager..."
Mes ex : laguna 1 ph2 1.8L16v pack luxe - laguna 1ph.2 Initiale V6 24s - alfa GTV 3.0L V6 -
actuelles : BMW 130i 2005 & laguna III estate 2.0L16v flexfuel Celsium 2010
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