par reno80 » Jeu Juil 05, 2018 16:18
Bonjour ,
C'est un diesel?
Avant de mesurer l'opacité , ils vérifient le niveau d'huile et la T°.Avec un voyant de pression d'huile allumé ils ne prendront pas le risque de passer cette étape délicate==> recalé .
Qu'est ce qui leur prouve que seule la sonde est en défaut , le risque de casse est trop important.
Après défaut majeur ou critique , je ne sais pas.