Bonjour
Désolé pour ne pas avoir donné de nouvelles plus tôt mais eut pas mal de choses à faire travail, famille,
Du coup j'avais laissé la voiture de côté,
Je m'y suis remis aujourd'hui, prise de RDV chez Renault pour diagnostique,
Cela pourrait venir du thermostat ( il voulait le changer ainsi qu'un sonde, surement celle qui est placé juste au dessus ?? ) ou joint de culasse ( obligation de changer d'abord le thermostat pour être sur d'abord)
Pour ne pas faire trop de frais, j'ai décide-é de changer moi même le thermostat ainsi que la sonde ( même si je ne sais passe quel sonde il s'agit )
Pour le thermostat je pense pas que j'ai besoin de purger complètement le circuit