[TUTO] Réparation fuite durite d'essence sur 2.0T

[Oregos]

Bonjour à tous,
Les moteurs F4Rt semblent avoir une faiblesse sur la durite d'essence situé à gauche du compartiment moteur, qui passe au dessus du réservoir de climatisation et est raccordé à la rampe d'injecteur coté moteur.



La durite est thermoformée, chez Rono, ça coute 150€ à la louche et c'est même pas sure qu'elle soit encore produite. De toute façon il faudra déposer le moteur mon bon monsieur...

Les symptômes sont les suivants : odeur anormale de carburant dans l'habitacle.

La réparation est très simple à faire avec une durite de carburant standard de diamètre intérieur 6mm (50cm suffisent) ainsi que deux colliers de serrage.


A force de trifouiller le tuyau, ça pissait franchement...





Découpe soigneuse du tuyau des deux cotés




Remplacement par un tuyau de diamètre intérieur 6mm (j'ai testé 8mm, c'est trop). Serrage avec des colliers.

[ludovic29]

Salut

Merci pour l'info

[drognarus]

Effectivement,
le plastique n'est pas fantastique.

Perso, je n'ai pas eu besoin de mettre de collier au vu de sertir la durite jusqu'à la 3ème collerette, et ça ne bougera jamais.

[ghostyl]

Salut,

C'est marrant, j'ai eu la même panne en début d'année

[ghostyl]

Pareil ! J'ai eu d'un côté, et maintenant de l'autre..

[indigo]

Merci, va falloir que m'en inspire pour intercaler un filtre sur chacune de mes 2.0T.