Reprogrammation Moteur DCI 150 sur Laguna 3 ph 2

[Paulito77]

Salut tout le monde.

Je me tâte également pour la reprog de ma Laguna 3 ph. 2 de 06/2011 : 2.0DCI 150.

D'après les rumeurs il semblerait que le 150/175 sont identiques mais avec une bride électronique.

Du coup on pourrait passer de 150 (144 réel) à 205cv ou 340 nm à 440 nm

Il y a BR Performance (http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... 0-dci-2011) et Digiservices (http://www.digiservices.fr/reprogrammat ... m1616.html) qui ont l'air les plus fiables/réputés dans le 77.

Cependant je me pose 02 questions :
- quid de la législation ? (http://www.renault.fr/contact/contact-d ... on-src.jsp)
- quid des usures prématurées (boite de vitesse, embrayage, etc) ?

Pour homologuer cette transformation dans les régles j'ai entendu dire qu'il fallait que j'obtienne une attestation de conformité du constructeur pour que la DRIE valide le changement, pour qu'ensuite je change la carte grise et pour qu'enfin mon assurance suive le pas... pfff... c'est vraiment beaucoup d'efforts et de paperasses !

Quels sont vos avis ?

[siembida]

Salut,

pour répondre a qqls une de tes questions:
la DRIE ne te donnera jamais ce papier car Renault refusera! donc un véhicule reprog n'est donc plus conforme et par conséquence l'assureur peut se désengager en cas d'accident.
la rumeur 150/180 cv identique: Faux, mais le 130 et le 150 sont identiques et pour ce cas, c'est une bride via un programme d'injection différent.
En réalité, un 150 cv sera reprog au environ de 180 cv maxi (stage 1) sans changement d'organes.
Pour les usures prématurées: tout dépend de ton entretien moteur (vidange divisée par 2, huile de haute qualité, changement filtre huile à chaque vidange...) et de ta conduite, si tu utilises ton surplus de puissance normalement, tu n'auras pas de soucis particulier.
Br performance, digiservice te mettrons un prog générique (soit à peine une heure de boulot pour 500/600 euros) c'est un choix !
Pour ma part, je préfère un prog créé directement de mon original (une sorte de sur mesure) pour le même prix et fait par un vrai ingénieur motoriste diplômé.

[laurnet78]

Salut

Le 130cv est différent du 150cv. Le turbo est à géometrie variable sur le 150 et pas sur le 130. Ce n'est donc pas qu'une bride électronique...

[Paulito77]

Voici ce que Digiservices m'a répondu :

Bonjour,



Effectivement, en 2011 sur votre modèle de véhicule, les 2.0 DCI 150 sont bridés électroniquement. On arrive au même valeur que le 2.0 DCI 175 CV.





http://www.digiservices-paris-sud.fr/wp ... 9/tick.png L’optimisation électronique de votre calculateur que nous vous proposons (stage 1) vous permettra d’obtenir les gains suivants :



- Puissance d’origine 150 cv et optimisée 205 cv

- Couple d’origine 340 Nm et optimisé 440 Nm



- Economie de carburant de 10% en moyenne (à conduite équivalente)

- Cartographie 100% garantie

- Cartographie testée, développée et éprouvée sur banc de puissance

- Nous vous garantissons un réglage individuel de votre moteur

- Notre reprogrammation est travaillée sur mesure selon les caractéristiques propres de votre véhicule : nous ne réinjectons pas de fichiers standards ou génériques

- Nous vous garantissons un diagnostic électronique complet de votre moteur

- Remise possible et gratuite de votre fichier d’origine (en cas de revente du véhicule)

- En cas de mise à jour du calculateur par votre concessionnaire, nous reprogrammons et optimisons gratuitement votre cartographie sur la base de la nouvelle mise à jour du constructeur (dans une limite de 5 ans)

- Respect de manière stricte des normes de sécurité des constructeurs





http://www.digiservices-paris-sud.fr/wp ... 9/tick.png Notre tarif est le suivant :



- 499 euros TTC main d’œuvre incluse



- Possibilité de paiement en 3 ou 4 fois sans frais (avec un RIB, une pièce d’identité de l’UE et une carte bancaire hors Electron, Maestro et American Express). Ce service est réservé aux particuliers.



- Garantie d’une semaine « Satisfait ou remboursé à 100% »





http://www.digiservices-paris-sud.fr/wp ... 9/tick.png Nous effectuons gratuitement un diagnostic de votre véhicule avec nos valises constructeurs avant la reprogrammation et après la reprogrammation afin d’effectuer tous les tests de conformité nécessaires et traiter les anomalies si besoin.





N’hésitez pas à revenir vers moi si vous souhaitez prendre rendez-vous ou si vous souhaitez de plus amples informations,



Cordialement,



F. COMBRISSON

Reprogrammation et optimisation électronique moteur

LOGO_oscar2

Adresse : 10 Avenue Emile Aillaud

Entrée par le n°1 rue des bâtisseurs

91 350 Grigny

Tél : 01.83.53.99.08

Fax : 01.83.53.99.09

www.digiservices-paris-sud.fr

contact@digiservices-paris-sud.fr

www.facebook.com/DigiservicesParisSud

[Paulito77]

Voici ce que BR PErformance m'a répondu :

Bonjour,

Merci de l’intérêt que vous portez à notre société.

Je réponds à vos questions ci-dessous:

Bonjour j\'ai une Laguna III ph.2 de juin 2011, version 2.0 DCI 150 Bose éco2.
Je souhaiterai faire une reprogrammation sur cette voiture. Certains sites proposent de la passer à 180 ch tandis que vous proposez 205 ch. Comment comprendre cette différence ?
Très simple, beaucoup de sociétée ont copiés notre site internet et ont donc pris les valeurs avant et après reprogrammation de notre site.
Depuis peu nous avons fait une mise à jour de notre site car nous nous sommes rendu compte après plusieurs mois de recherche que les dernières générations de 2.0 DCI 150ch avaient les même moteurs que les 2.0 DCI 175ch, mais avec une bride électronique à 150ch. En retirant cette bride et en la reprogrammant, nous passons donc à +/- 205ch.
Les moteurs avant 2011 n'ont pas cette chance. Ils passent à 180ch une fois reprogrammé.

De plus en plus d\'assureurs demandent, en cas de sinistre avec une voiture, aux experts de vérifier les reprogrammations moteurs....
Comment palier à ce problème : faut-il passer aux mines, modifier la carte grise puis en faire la déclaration à son assureur ?
Cela est totalement faux car les experts en assurance n'ont ni les outils, ni les connaissances nécessaires pour voir qu'un véhicule a été reprogrammé.
Imaginez vous si à chaque sinistre un assureur devait faire cette manipulation ? C'est tout simplement impossible.
De plus toutes les données de la cartographie moteur sont propres au constructeur. Impossible pour un expert d'avoir accès à ce données tant convoitées entre marque.

N'hésitez pas si vous souhaitez d'autres renseignements.

Cordialement

[Paulito77]

Voici ce que "Boîtier additionnel P-Tronic" m'a répondu :

Boitier additionnel P-Tronic

Bonjour, le moteur est bien identique mais passer de 150 à 205 ch n'est pas possible car l'adaptation doit se faire sur base de la version 150 ch et non de la 175 ch dont la cartographie d'origine est différente.
Ou d'abord passer chez votre concessionnaire faire upgrader votre cartographie à 175 ch pour ensuite augmenter les performances du véhicule mais rares sont ceux qui acceptent d'effectuer cette transformation.

Qui croire : 180 ou 205 cv ???

[V1nc3n7]

Hello.

Pour avoir vu les deux moteurs, le 150 d'après 2011 et le 175 ( le mien) d'après 2011, ils sont différents.

Déjà mon turbo et beaucoup plus gros


Depuis 2013 il y a le 175. BVM en ECO2. même perf, bridé et récupération d'énergie au freinage ...

Ce qui est sûr, c'est que ce sont tous des M9R

[siembida]

salut,

Je ne suis pas d'accord avec toi laurnet78, le 130 CV a bien un turbo à géométrie variable et non Fixe !!!

je re-précise quand cas d'accident avec dommage corporel, un expert peu demander une expertise du calculateur d'injection par Renault (mais pas en concession) et il est très facile de voir qu'il y a un prog modifié à la place d'un original Renault. En plus, il suffit qu'ils regardent les MAP pression turbo, limiteur de couple et le tour est joué !!!

Pour le reste, visiblement au vu des informations que tu as récolté, le 150 cv a évolué depuis 2011 (je ne le savais pas) puisqu'ils annoncent (préparateurs carto) qu'il serait un moteur "Bonus" puisqu'il peut être reprog en stage 1 à 205 cv comme le 180 cv.
Afin d'en avoir le cœur net, tu fais passer ta voiture sur un banc avant / après...
je reste malgré tout sur mon premier avis: Tu auras un prog générique qui sera mis en lieu et place dans ton calculo mais ça fonctionne bien malgré un réglage moins pointu.

[laurnet78]

salut,

Je ne suis pas d'accord avec toi laurnet78, le 130 CV a bien un turbo à géométrie variable et non Fixe !!!
.

J'ai pourtant une doc Renault qui justement précise cette différence.

[V1nc3n7]

Fait péter le partage ^^

[siembida]

Bon après renseignement pris chez O2 prog, voici les propos de fred qui sont:

Renault Laguna 2.0 dci 130 et 150 > 2011 = 2.0 dci 175
Programmation Origine Gain Modifié

Puissance 130 ch +75 ch 205 ch
Couple 320 Nm +120 nm 440 nm

Puissance 150 ch +55 ch 205 ch
Couple 340 Nm +100 nm 440 nm

Visiblement depuis 2011: 130, 150 et 175 cv sont les mêmes moteurs et turbo avec juste un changement de carto donc un super moteur bonus pour le 130 cv !!! C'est fou car un peu peur pour la boite.

[FNACBOY]

Excellente occasion pour le dci 130!! Comme déja dis, il faut modifier le style de conduite et faire les vidanges régulièrement.

[Paulito77]

Je me suis renseigné chez :
- BR Performance (près de Melun - 77) : 570€ -100 € (promo jusqu'au 15.10.13) = 470 € payable en 3 fois ;
- Digiservices (Croissy Beaubourg - 77) = 550€ - 250€ (promo spéciale) = 300€ payable en 1 fois.
Je pense que je vais tenter Digiservices, d'autant que j'ai 2 collègues de travail qui y sont passé : 1 Crysler 300C et 1 Audi A4 (130->180ch) et ils n'ont eu aucun problème.

Par ailleurs, concernant les expertises auto : pour avoir travaillé dans le domaine des accidents pendant plus d'un an, j'ai été amené à fréquenter les experts auto en question. Ils ne vérifient pas s'il y a une reprog ou pas, sauf si l'O.P.J. (Officier de Police Judiciaire en charge de la procédure accident à la B.A.D.R.) lui dresse une réquisition en ce sens... ce qui n'est pas un réflexe...

[V1nc3n7]

Le digiservices que tu parle c'est celui de Croissy ?

Digiservices PARIS (Avec Banc)
4-6 boulevard de Beaubourg
ZI Actipole PARIS EST - Lot 9
77183 CROISSY BEAUBOURG

C'est quoi ta promo spécial de 300€ ?

Merci

[laurnet78]

Fait péter le partage ^^

En fait on a tous les 2 raison. J'ai 2 docs, une de 2007 et une de 2012.

En 2007 le dci 130 M9R n'est pas pourvu d'un turbo à GV, par contre en 2012 il est a GV...