Restauration complète Laguna 2.2L DT

[sebas19]

Merci de ta réponse , tu pourrais nous indiquez le prix des pièces avec les explications si tu as le temps ? avec si possible des photos comme tu le fais déjà sa serais super

Oui je peux faire celà! Pour l'instant c'est nettoyage, j'ai nettoyé le bloc une première fois au karcher + eau chaude + savon. J'ai ensuite nettoyé le plan du joint de culasse, j'ai passé 2 heures à le rendre le plus lisse et propre possible Assez pénible comme boulot mais important pour la suite. Reste a nettoyer et enlever les restes de joints ailleurs et ensuite re-nettoyage au karcher pour enlever toutes les saletés et ensuite peinture.

[lag68]

Salut, vraiment très intéressant ton travail de restauration Bon courage pour la suite

[megamikos]

Punaise, super propre... Tu vas la faire éprouver et rectifier au cas où?

[sebas19]

Punaise, super propre... Tu vas la faire éprouver et rectifier au cas où?

Non je vais juste prendre quelques mesures, le bloc semble en très bon état!

Mise en peinture du bloc aujourd'hui!

[gilles02310]

Salut jolie travail par contre je te conseil de faire éprouver ta culasse au cas ou ?

[sebas19]

Salut jolie travail par contre je te conseil de faire éprouver ta culasse au cas ou ?

Qu'entends tu par éprouver la culasse? Car je compte la démonter entiérement, changer les joints et roder les soupapes!!

[gilles02310]

contrôlé son étanchéité les culasses de 2.2 dT ont une fâcheuse tendance à se fissuré entre les sièges de soupapes.

[sebas19]

contrôlé son étanchéité les culasses de 2.2 dT ont une fâcheuse tendance à se fissuré entre les sièges de soupapes.

Ok, merci pour l'info!

Sinon j'ai une question pour le volant moteur? Comment peut on contrôler son usure/état?? une fois la pièce en main?

[sebas19]

Nettoyage enfin terminé! Reste plus qu'à débuter le remontage

[gilles02310]

Salut bein met donc une photo de ton volant moteur.

[sebas19]

Salut bein met donc une photo de ton volant moteur.

Salut à tous, j'ai du faire une pause sur la rénovation mais c'est reparti!

Pour le volant moteur, ci-joint une photo, il semble bien usé du fait que j'arrive à bouger la surface de contact du disque d'embrayage par rapport à la roue dentée facilement! Je vais même en butée! De plus elle broutait pas mal au démarrage avant démontage. Je pense qu'il est à changer

[gilles02310]

Salut ouai profite en tant que c'est démonté.

[sebas19]

J'ai eu un petit soucis avec les gicleurs d'huile! En remontant j'ai serré un peu trop fort les vis et l'une d'entre elle a cassée! Il n'y a pas de valeur de couple de serrage dans la RTA.

C'était un peu le drame absolu car je me voyais déjà devoir acheter un bloc moteur entier mais heureusement j'ai réussi à trouver 4 gicleurs dans une casse. Introuvable en neuf bien entendu. Après quelques recherche sur le net et consultations, j'ai serré à nouveau les gicleurs à 2,5 daNm.

Voilà le résultat

[sebas19]

Voilà enfin le début du remontage!

Mise en place des coussinets de palier et des deux flasques!

-Coussinets de palier, acheté chez renault 89€ HT ref 7701477777
-Flasques de palier, acheté chez renault 16€ HT ref 7701467634

[sebas19]

Mise en place du vilbrequin et contrôle du jeu longitudinal