Restaurer un scooter 50cc

[Nemesis67]

Salut

Nikel t'a resto t'en a du travail par contre

bonne continuation

[nanar]

Salut,

plutot que de remettre ce pot là, je remettrais un pot d'origine avec les bons galets (poid d'origine), c'est plus silencieux et ça marche aussi bien voir mieux que certains pot adaptable comme celui que tu as.

[nanar]

Salut,

bon alors ça avance

[nanar]

Pour la courroie je prenais toujours des courroies d'origine, j'ai déjà testé des courroies autre et entre autre en kevlar et parfois la courroie non d'origine n'avait pas la meme taille (longueur ou largeur) ce qui déréglait le vario, le réglage des galets n'était plus bon, un peu galère quand tu as passé du temps à régler

Pour le pot tu gardes celui-ci

Tu as démonté le bas moteur pour vérifier le vilo et ces roulements

[nanar]

Remarque si ça casse, ta femme vient te chercher avec la lag

M'enfin faut quand meme y aller pour casser un bas moteur, sur tous les scooters que j'ai eu et j'en ai eu pas mal, je n'ai jamais cassé un bas moteur, et pourtant plusieurs ont eu des kit 80cm3 avec le pot, le vario, carbu ect donc c'est quand meme solide

Mais sinon une question comme tu as le permis, pourquoi n'as tu pas chercher un 125

[Nemesis67]

salut


Et bah, tu en as du travail quand meme

[nanar]

Salut,

pour la carte grise pareil, j'ai reçu un certificat provisoire quelques jours après et la carte grise définitive 1 semaine après.

[nanar]

Je t'avais bien dis de vérifier le vilo...

[Nemesis67]

salut


sa avance à ce que je voie


au faite, concernant le pot d'échappement, t'a le droit de rouler comme sa j'ai vue un truc à la télé, maintenant du coté de la police, ils ont de nouveau apparail, qui meusure la vitesse du scooter ( 50cc), si il dépasse le 50 ( avec une tolerance tout de même ) tu es verbalisé...


tout les soir j'en suis un ( scooter de jeunes kéké, avec feux tuning ) qui roule à 90 avec

[Nemesis67]

salut

Oui, mais il me semble que c'est illégale, un 50 Cc doit roulé au max a 50km/h...


enfin bref, 190 km/h le scooter de la video, quand même

[megamikos]

Mortel, incroyable, je suis bluffer... A 120, tu as déjà du mal à les tenir mais alors là!!!

[nanar]

Salut,

pour la vitesse maxi d'un 50 ce n'est pas 50km/h mais 45.

Pour les appareils de mesure de la vitesse, ce n'est pas nouveau il y a bien longtemps que celà existe mais ce n'est pas encore très déployé.

Comme le dis pierrot meme avec un pot d'origine, tu dépasses facilement les 45 en enlevant la bride.

Celui de ma femme prend le 85 tout d'origine.

[nanar]

Salut,

t'as bien bossé

Pour la peinture, en noir mat c'est sympa et la peinture mat est assez à la mode.

Un beau noir brillant est très bien aussi.

A une époque je repeignais régulièrement mes scooters, il y en a un qui a eu 4 peintures, j'aimais bien le changement

J'avais entre autre fait un bleu métallisé et un violet métallisé, ça donnait super bien

Par contre la peinture métallisé est un peu plus dure à faire qu'une peinture brillante normale, plus de chance de se rater quand on a pas l'habitude.

[nanar]

Aussi pouquoi pas.

Quand j'ai repeint mon majesty, je voulais le repeindre de la meme couleur que la voiture, ça aurait pu etre sympa puis finalement j'ai fait tout simple en noir brillant

[nanar]

Salut,

si t'es en rodage, mieux vaut en effet ne pas trop le pousser.

Sinon par la suite tu peux aussi pour gagner un peu en pointe sans perdre en reprise mettre des galets un peu plus lourd (pas trop non plus, faut en essayer différents poids) et mettre un ressort de pousser un peu plus dur avec.

C'est ce que j'avais fais sur un 125 que j'avais acheté il y a quelques années, il n'avait pas trop de pointe, j'avais simplement changé le ressort de poussé pour un, un peu plus dur et meilleur accèle et 10/15km/h de gagné.

Sur un 50 je l'ai déjà fait aussi, ressort de poussé plus dur et poid des galets augmenté et pareil 10/15km/h de gagné et pas d'accèl de perdu