Retirer moteur pour demonter boite JC5 ?

[stephane.f.974]

J'ai trouvé aussi le manuel de reparation pour laguna 1 essence ref moteur ci dessous
F3P avec boite JB3
F3R avec boite JC5
Z7X avec boite PK1

http://fr.calameo.com/read/0000223204269e34fd199

[popeye_94]

Salut,

Je l'ai celui là aussi mais il n'est pas possible de faire une impression alors sur le terrain (en plus il pique les yeux ).

Le démontage de la boite de la Lag2 ne doit pas être bien différent, à vérifier avec ton lien.

Tu avais vu celui du site ?

revue-technique-laguna-1-phase-ii-t361.html

Une idée du chantier :

http://www.106enfantterrible.com/t36-tu ... -embrayage

A +

[stephane.f.974]

Merci popeye_94

J'ai vu un truc intéressant dans la revue technique que tu viens de me montrer, t'en pense quoi ? ca pourrait peut etre resoudre mon problème[attachment=0]Rattrapage d'usure.png[/attachment

[popeye_94]

C'est pour un câble d'embrayage à rattrapage manuel, tu as cela sur ta voiture (pas un boitier moulé donc rattrapage automatique) ?

Vérifie si ta course à la fourchette est d'environ 26 à 28 mm (valeur valable sur la mienne).

[stephane.f.974]

Sur le doc. ci-dessus, ils disent que c'est semi-automatique donc logiquement il doit y avoir les deux systémes non ? (le manuel et l'automatique)

Je vais regarder ca demain matin.

Si mon embrayage est usé et patine à l'accélération, je fais 1/4 de tour avec le tendeur manuel et ça patine plus ?

[popeye_94]

Normalement cela rattrape le jeu donc pas si cela patine (dans ce cas, pas assez de jeu, trop tendu).

Mais bon si c'est déréglé ou HS....!

Regarde la course à la fourchette comme cela tu seras fixé

[stephane.f.974]

Bonjour,

Je viens de retirer la boite à air pour voir la course de la fourchette, et elle est de 30 mm !

Sur la revue technique, ils disent que ça doit etre entre 26 et 28 ...

course embrayage.png

[Laguna51]

Bonjour,

J'ai démonter/remonter une boite JC5 en quelques heures, pas plus tard que la semaine dernière et il n'y a pas du tout besoin de sortir / démonter le moteur, C'est juste pour faire peur et inciter les gens à aller dépenser de l'argent chez nos braves mécano à presque 50 € de l'heure. (je sais, faut faire tourner le business ^^)

Du moins, c'était sur une 2.2 d.

Il faut démonter la roue, cardan gauche. Dévisser toutes les fixations boite, tresse ...etc.. et elle passe sans soucis particulier par dessous (voiture lever, cric et chandelles ...) .

Une petite remarque tout de même, la boite est assez lourde et lorsqu'il faut la sortir de l'emboitement embrayage par dessous, il vaux mieux une personne avec toi qui la maintienne au dessus avec une barre métallique ou acier avec des cordes car tu risque d'être surpris lorsqu'elle viendra et vu le peu de place disponible .....

Après, peu être que sur ta voiture, la méthode est différente mais elle reste une phase 2 (pas très différente d'une phase 1) et cela dépend aussi de ton matériel dispo (pont, fosse ...) ..

Bon courage

[stephane.f.974]

Bonjour,

Merci pour les infos laguna51.

Je viens d'acheter un crick roulant et 2 chandelles, j'ai récupéré une boite JC5 complète gratuit pour visualiser la façon de m'y prendre, et en effet elle pèse très lourd !
Quand je l'ai levée, j'ai été vraiment surpris par le poids et je t'avoue que ça m'a fait un peu peur pour la suite !
Mais bon, ce n’est pas ca qui va m'arrêter, je vais mettre une barre et des sangles par dessus et le crick roulant dessous, et s’il faut absolument, on m'aidera pour la partie critique.

Je n'ai pas de fausse ni rien de tout ça, d'ailleurs je ne sais pas si il est obligatoire d'avoir une clef dynamométrique, ça à l'air cher ça !

[stephane.f.974]

Est-ce que tu as eu des difficultées pour le réglage de la tringle de commande de selection ?

Dans la RTA ils disent qu'il faut un outil spécial (voir pièce jointe page précedente dans mon message du Mer Jan 05, 2011 22:25)

[stephane.f.974]

J'ai enfin commandé l'embrayage !
J'ai récupéré l'axe sur une vieille boite et j'ai trouvé une clef dynanomotrique à 35 euros chez Leroy Merlin.
Ce matin j'ai commencé à démonter.

Je vais faire un tuto dans un nouveau sujet.