bien propre cette laguna
après,avec le G8T,y'a des classiques a surveiller/faire
ne pas trainer pour vidanger,sous peine de voir les cames se bouffer
vidange de la boite avec l'huile a doc si ça a a pas été fait
le tendeur auto de la courroie d'accesoires qui se fout souvent de traviole
le pulseur de ventilation qui faut pas trop pousser sous peine de cramer la fiche et/ou le pulseur
bref,y'a des classiques a surveiller,mais bien mené,ça va loin
j'ai le meme moulin sur ma safrane