robinet de filtre à gazole

[gustave-adolphe]

Bonjour,
Ma question concerne la Laguna 2 dci 110 ch. Je sais que cette question a déjà été posée mais je n'ai pas trouvé la réponse. Pour faire la purge en air du filtre à gazole il faut fermer et rouvrir le robinet qui se trouve sur le tuyau jaune. Comment doit être actionné ce robinet? faut-il le tourner simplement (si oui, avec un tour ou deux, ou plus?) ou faut-il le pousser et le tourner ou encore le tirer et le tourner? Vous avez-bien compris que j'ai peur de le casser, étant donné que pour l'instant il ne bouge pas quand j'essaie de l'actionner légèrement.
Merci.

[gustave-adolphe]

Merci. Donc, le robinet se tourne tout simplement, sans appuyer ou tirer (il n'y a pas de ressort à l'intérieur)?

[gustave-adolphe]

Merci pour cette réponse, je vais donc forcer un peu.

[titine78]

Bonjour,
désolé de déterrer ce sujet. Je me demande si j'ai ce fameux robinet sur mon filtre (photo). Pourriez-vous me renseigner ?
Merci

DSCF7992b.jpg

[laurnet78]

Bah si je lit bien le premier post le robinet est sur le tuyau jaune... c'est pas lui qu'on apercoit en haut a gauche?

[titine78]

Bonjour,
merci pour vos réponses. Comment manoeuvre-t-on ce robinet ? En tournant l'embout avec le tuyau ? et dans quel sens ? (je note que face à l'embout - côté opposé - il y a un ergot). Comme c'est dur, je n'ai pas osé forcer.

[titine78]

Bonsoir Pierrot,

tu insère ta carte a fond

c'est bien la carte électronique servant de clé de contact ?
Merci

[titine78]

OK, merci. Y a plus qu'à

[titine78]

Bonjour,
pour en finir avec ce sujet: dans le cas de mon véhicule (voir photo), et contrairement à ce qui est dit sur la RTA, il n'y a pas de robinet du tout sur l'embout jaune : c'est un clapet automatique qui se ferme quand on le retire. A mon avis l'extrémité cylindrique devrait contenir le ressort du clapet. Tous les embouts sont très durs à démonter et à remonter, bien entendu en pinçant fort aux emplacements de couleur qui font partie des bagues de verrouillage. Pour le démontage on peut s'aider (prudemment) d'un tournevis plat.
Cordialement

[titine78]

tu l'as tourné de façon a se que le tuyau part vers le haut?

non, ça ne sert à rien, c'est l'ensemble de l'embout qui tourne (je l'ai examiné sous toutes les coutures avant même de commencer).

[titine78]

mais je croyais que ce robinet, s'il existe, sert à éviter de vider le tuyau. Je n'ai perdu qu'env 3-4 ml de GO. De toute façon je n'ai eu aucun pb de purge d'air après montage : j'ai enfoncé 2 fois la carte, et attendu à chaque fois que la pompe de gavage s'arrête. Après ça a redémarré du 1er coup. Je suppose que c'est la 1ère et dernière fois que je change ce filtre (à 180 000 km). Le précédent changement a dû avoir lieu à 60 000 avec l'ancien proprio. Après j'ai eu tellement de pbs (bien connus !) que les filtres (air et GO) étaient les derniers de mes soucis. De toute façon j'arrête avec la marque.