(Laguna II Ph 1 - 1.8 16v Dynamique) ayéééé

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

[Teg]

bon allez j'en ai déjà montré deux a pierrot en mp pour avoir son avis mais j'en avais oublié une parce que je la pensait vendue. à votre avis laquelle?

la 1.8 16V estate:
http://www.leboncoin.fr/voitures/242614245.htm?ca=3_s

la 1.8 berline:
http://www.leboncoin.fr/voitures/247853758.htm?ca=3_s

la 1.9dci juste pour que vous puissiez juger les tarifs des deux autres en conséquence puisque l'essence semble bien mieux indiqué pour mon utilisation.
http://www.leboncoin.fr/voitures/253700388.htm?ca=3_s

[freddy2nimes]

Bienvenue!
surtout évite les dci 1.9l et 2,2l, 9fois sur 10 casse assuré!! en cas de pépin aucune prise en charge renault et coup de réparation hors de prix, j'en fais les frais!! prends un essence ou DCI en 2,0l uniquement.A+

[gilles02310]

Salut 9 fois sur 10 tu exagère pas un petit peu tu parles pour les phases 1 ou les phases 2.

[Teg]

de ce que j'ai lu sur le net, phase 2 tout va bien quel que soit le moteur, bon ya toujours des ratées de temps en temps mais comme tous les moteurs.
Phase 1 en diesel "c'est la cata" dans le sens que beaucoup plus de véhicules sont touchés que les normes "acceptables".

Sinon pour te rassurer, je me penche sur les 1.8 essence dont les pannes les plus récurrentes d'après mes recherches sont le tableau de bord hs courant sur les phase 1 essence ou diesel, ainsi que les rotules de direction avant courante aussi sur tous les moteurs phase 1.

j'ai mis les tarifs occasion du 1.9 dci pour donner un ordre de grandeur, pour comparer quoi..

[gilles02310]

voila je confirme les phases 2 ont été fiabilisé Sandra et moi même avons une 2.2 dCi initiale et elle roule parfaitement ont viens de passer les 147000 kms

[LagunaWomen]

Elle est belle l'Estate
Certes plus cher et plus kilométré mais mieux équipée.
Après ça dépends de ce que tu as besoin

Moi sur ma lag2 1.8 j'ai eu boite de vitesse, boitier papillon (changé par moi-même) et compteur hs au niveau de l'essence (ça consomme pas mais quand l'odb t'annonce que tu peux faire 3500kms alors que tu es quasi a la réserve y'a un truc qui va pas ), bah malgré cela j’hésiterais pas a reprendre cette motorisation.

[Teg]

bah j'ai besoin d'un véhicule fiable qui me mène d'un point A à un point B, après le limiteur je sait qu'il y a eu des couacs dans le passé, et j'sui pas forcement convaincu du bien fondé d'un tel gadget qui forcement dans ma tête fait baisser le nombre de choses a vérifier (et donc l'attention du conducteur) donc ne pas l'avoir ne me chagrine pas.. c'est plus les xénons qui vont me manquer si je prend la berline vu que beau papa est paumé au milieu des bois et que j'ai déjà gouté au brouillard mais pas encore à la neige ici...
après la différence de prix me paye la carte grise et les pneu neige, quand j'aurais 3 sous de cotés je rajouterais les xénons pi voila, j'vous tien au jus.

[LagunaWomen]

justement l'utilité du régulateur c'est de rouler a la limitation sans être toujours obligé de regarder son compteur donc d'avoir plus les yeux sur la route qu'a regarder ta vitesse toute les deux secondes pour pas te faire flashé ou arrêté par les bleus

[LagunaWomen]

non je voulais dire "regulateur/limitateur" mais j'ai oublié d'écrire "/limitateur"

perso les deux sont pratiques, ça permet d'etre plus concentrer sur la route que sur le compteur.

[Teg]

oui oui je comprend bien, je ne dis pas que c'est pas utile, mais je n'ai jamais eu cette option auparavant et je me dis que si je n'ai plus à surveiller ma vitesse j'aurais tendance à être moins alerte et vigilant sur ce qui se passe autour de moi puisque plus détendu et l'impression de rouler sur un rail.

Un peu comme quand j'ai frappé bamby avec la rover.. une grande ligne droite de nuit, un passager qui peste contre mon gps qui dit "attention vous dépassez la limite de vitesse" toutes les 3 secondes, puis une voiture en face, donc je vire mes plein phares, je vois une forme sombre de l'autre coté de la route je cherche à voir "ohh un bamby qu'il est mignon! " quand tout a coup le bamby vient de mon coté de la route, "mert mert mert!!!" boum "pauv bète.." et j'etais juste en train de dire au passager que rouler à 150 dans une ligne droite limitée à 90 (et je roulais moi même entre 80 et 90) c'est pas malin parce qu'il peut se passer n'importe quoi.. j'ai été inattentif à cause de la discutions, j'ai vu la bestiole mais j'ai pas pensé qu'elle pouvait sauter sous mes roues donc j'ai pas ralenti a temps.

C'est compliqué à expliquer, mais en gros j'ai l'habitude de vérifier en permanence un certain nombre de parametres quand je conduit, ne serait ce que pour ne pas partir dans mes songes et conduire par automatisme.
Ca ne vous est jamais arrivé, un jour bien fatigués de faire un trajet habituel et de ne plus vous souvenir d'un tronçon du parcour que vous avez fait?
Moi ca m'arrive fréquement parce que j'ai tendance à penser à beaucoup de choses et même à me parler tout seul parfois (parait que les sagittaires sont de grands réveurs )

effectivement le fait de ne plus se soucier de la vitesse permet de libérer un potentiel d'attention que certains arrivent à réinvestir dans la surveillance des autres conducteurs, mais j'ai peur de le réinvestir dans mes songes et donc d’être plus dangereux pour moi même et pour les autres avec un régulateur/limiteur que sans.

bref c'est un avis qui n'engage que moi j'préfère à la limite plus tard investir dans un afficheur de vitesse tête haute et pi en attendant j'ai un gps qui m'engeule quand j'ai le pied trop lourd ( à partir de 33Km/h quand c'est limité à 30, 55 quand limité à 50, 100 quand limité à 90, 115 quand limité à 110, et 135 quand limité à 130).

[Le-Steph]

Je ne connais pas ce moteur (le 1.8 16V), car je n'en ai jamais entendu parler en mal Mais j'ai vu la Laguna de maxxx69, qui est une 1.8 de 2001, et bien je la trouve plutôt pas mal, et elle a l'air de très bien marcher, c'est loin d'être un veau Et elle est plutôt silencieuse, donc confortable

Donc entre l'Estate et la berline, le choix est difficile : privilégier le kilométrage, l'âge, l'équipement ? Et as-tu besoin d'un break Je serais tenté de dire de prendre la berline, elle est moins chère en plus Car même si l'Estate est plus récente, c'est toujours une phase 1, alors avec 75.000 km d'écart, je pencherais plus pour la berline. Mais il faut essayer avant de se prononcer c'est évident

[gilles02310]

Salut si ça peut te rassuré en ce qui concerne le régulateur-limiteur de vitesse c'est que tu va t'y faire assez rapidement tout les véhicules que j'ai pu posséder avant notre Laguna en étais dépourvu franchement je peu te dire que c'est très pratique surtout maintenant avec tout les radars et autre jumelles et au niveau de la sécurité c'est même un plus par exemple tu es sur l'autoroute tu met ton régulateur sur 110 et tu n'auras plus à te demandé ni à jeté constamment de coup d'oeil sur ton compteur pour contrôler si tu dépasse ou pas la vitesse de ce fait tu te concentre plus sur la route.

[Teg]

bah merci je verrais si j'en ai un, héhé... mais si j'en ai pas, mon gps est assez virulent, en pleine nuit, pas un bruit, hormis le moteur sur l'autoroute, quand tout à coup sa voix robotisée criarde (au maximum du volume bien sur!) "vous dépassez la limite de vitesse!" ca fait aussi lever le pied, et jusqu’à présent il ne s'est trompé qu'une seule fois de limitation de vitesse j’étais sur une rapide qui passait au dessus d'une ville, donc il a confondu les routes.

[V1nc3n7]

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