(Safrane Ph II - 2.2DT RTE) Alpatchino

[Alpatchino]

Vidange moteur fait ainsi que les filtres et en prime vidange de la boite (car la bague du cardan s'est cassé lol) , changement aussi des vérins de capot , j'ai plus à tenir ce lourd capot enfin...amortisseurs avant complet et triangles
En tous cas , niveau conduite j'ai ressenti tout de suite que c'était neuf et plus clinquant en tournant , je ferais une géométrie mardi pour être tranquille.

[pierrot]

Tu as fais les amorto arrière aussi ?

[Alpatchino]

Trop cher à l'avant déjà , j'ai pas les moyens de faire l'arrière lol

[pierrot]

a ouai, 70€ l'amortisseur c'est chère!!!

[ludovic29]

Vive la safrane tout est plus cher comparé à la lag

[Alpatchino]

C'est simple , toute les pièces que j'ai acheté me sont revenu à quasiment 800€

[lag68]

Salut,
ah oui ca fait un budget

[Alpatchino]

C'est clair , sa fait mal au cul lol
Prochainement , je dois aller en Pologne avec la Safrane , on verra bien si elle tiens le coup ^^

[gilles02310]

Salut

Tu as contrôlé sous les caoutchouc si les coupelles inférieur d'amorto n'étais pas attaqué par la rouille?

[Alpatchino]

Oui on a vérifié , tout allait bien de ce coté. Me reste plus qu'à faire la géométrie mais bordel , Norauto me demande 99€ mdrrr ! Du coup j'irai voir ailleurs

[gilles02310]

Salut ouai c'est normale car sur les safrane ils faut controler aussi le parra arrière pour réglé l'avant.

[Alpatchino]

Salut tous le monde,

Comment allez-vous depuis le temps ?
Petit retour sur la Safrane , qui vient de passer les 365.000km , avec quelques petites améliorations^^

* Remplacement des panneaux de porte avant (avec les accoudoirs qui ont tendance à casser)
* Remplacement de la console centrale (avec un accoudoir en coussin et non plus plat,qui ne colle plus)
* Remplacement des pare soleil d'origine pour ceux avec éclairage
* Remplacement de la pompe arrière de lave glace (elle ne fonctionnait plus depuis l'achat lol)
* Remplacement des feux avant par des xenons d'origine (oui sans les laves phares mais pas besoin)
* Remplacement de l'anti brouillard droit et du faux cache gauche
* Ajout d'une boîte à gant coté passager (oui d'origine elle n'est pas équipé)
* Ajout d'un autoradio double DIN de marque Joying (qui fait GPS,Bluetooth etc..) avec passage du récepteur GPS sur le pare brise (sous TDB,montant de porte..)






Et d'ici le mois prochain (ou début décembre sa dépendra du temps) , une distribution complète , frein avant/arrière , 4 pneus neuf avec jantes Silverstone refaite à neuf par un ami carrossier peintre , bougie de préchauffage avec changement du joint de collecteur d'admission.
Je dois aussi voir pour refaire la carrosserie du coffre , j'ai un gros point de rouille et sa commence aussi autour du bras d'essuie glace (donc a voir prochainement mais ce n'est pas urgent)

[ludovic29]

[lag68]

[Alpatchino]

Yop ^^

Je reviens sur mon topic , la distribution a été faite mais malheureusement , la pompe à injection fuyait (depuis un long moment mais je n'avais jamais trouver la fuite). En achetant une d'occasion a 50 balles , celle-ci aussi a fuit donc la voiture n'a fait que caler vu que le ralenti ne tenait pas du tout...
Donc j'ai fais pas mal de recherche , j'ai fini par en trouver une très bonne d'occasion (refaite à neuve par BOSCH) pour 200e , donc ce week on repars chez le mécano pour faire le nouveau remplacement avec tous le reste (frein AV/AR,flexibles,liquide de frein avec changement de joint du bocal,frein à main,biellettes,support moteur dessus la fer à cheval,radiateur de chauffage et changement des joints sous le tableau de bord,jante Silverstone que je récupère ce WE,4 pneus neuf 17" en Michelin...)

Grosse remise en état , je dois aussi voir pour la carrosserie avec mon pote , déjà pour le coffre et le reste on verra