(Safrane Ph 2 - 2.0 16v RTE) 138 cv - AM98

par **lucos512** » Sam Fév 09, 2008 19:46

bonsoir ,bien sur 5 ans c'est très raisonable ,des fois certaine batterie dure que 2 ans (ex: un ami en a achetè une chez feu vert et au bout d'un peu plus d'1 an elle etais morte ) le probleme c'est que certaine enseigne stoc des batterie depuis plusieur mois ,voir annèes ,et pour les ecoulè il font de belle promo ,on croit faire une affaire en vèritè quand on l'achète elle a dèja deux ans ,pour moi personnelement je l'ai achète chez renault ou en magasin agricole ,bon après c'est chacun son point de vue

bonjour ,oui bien sur c'est quasiment la meme chose ,il n'y a pas de risque ,il faut juste voir que les dimenssions de la batterie passe dans le compartiment ,et regarder la positions des borniers plus et moins et dans certains cas la hauteur ,moi dans ma safrane j'avais mis une 100amp et jamais de probleme (car grosse sono)

par **rom1f77** » Dim Fév 10, 2008 21:04

aucun probleme je suis passé de 480A à 640A , c'est une batterie de golf IV tdi, maintenant plus aucun soucis.

par **L4E** » Dim Fév 10, 2008 22:48

Ok merci

par **Le-Steph** » Mar Fév 12, 2008 17:10

Ouais, cinq ans pour une batterie, on ne peut rien dire.
Moi aussi, et en plein été, ma batterie m'avait lâché du jour au lendemain sur la Laguna. Et morte de chez morte, même après 55 km, batterie à plat alors que la veille, nickelle !

Sinon pour ta batterie, effectivement on peut mettre plus fort quand ça rentre, pas de problème, au contraire :wink:

Tu fais chasser la Safrane du cul à basse vitesse ??? Mais euh comment tu fais ? Moi je l'ai déjà fait sur d'autres voitures, mais c'était loin d'être à basse vitesse :oops:

par **L4E** » Mar Fév 12, 2008 23:29

Oui mais sur sol humide

par **TITOU2A** » Mar Fév 12, 2008 23:47

L4E a écrit:Oui mais sur sol humide

salut
comme avec beaucoup de voiture .

par **Le-Steph** » Mer Fév 13, 2008 10:55

Ouais, quand on force un peu quand même :wink:

par **TITOU2A** » Mer Fév 13, 2008 13:19

Le-Steph a écrit:Ouais, quand on force un peu quand même

salut
juste en la lançant un peu surtout en début de pluie . :roll:

par **L4E** » Mer Fév 13, 2008 13:32

Elle me la refait tout à l'heure, et en fait je me suis aperçu que c'était l'avant qui partait et donc l'arrière qui chassait.

La raison : mes pneus qui sont à 75%

par **Le-Steph** » Mer Fév 13, 2008 14:38

Ah ben je me disais aussi ! Du coup tu sous-vires, tu te fais peur, tu lâches le pied et hop, le cul part. Classique :wink:

TITOU2A a écrit:
Le-Steph a écrit:Ouais, quand on force un peu quand même

salut
juste en la lançant un peu surtout en début de pluie .

Oui c'est sûr !

par **L4E** » Mer Fév 13, 2008 15:16

Oui voilà, on a l'impression que les pneus avants s'écrassent sur eux-même.

par **L4E** » Mer Fév 13, 2008 16:26

Et Safrane lavée

(Safrane Ph 2 - 2.0 16v RTE) 138 cv - AM98

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