par gilles02310 » Mer Mar 14, 2012 17:06
Le problème adam c'est que sur le verglas tu n'as aucune marge de manœuvre peu importe le véhicule que tu auras à partir du moment ou tu sait que le coefficient d'adhérence sur la glace est proche du 0 suivant la dureté de la glace donc ah moins que tu ai des pneus clouté et la encore si la glace est trop dure ça ne te sera pas de grande utilité.
perso j'en est fait l'expérience avec mon ancienne clio qui étais pourtant équipé de 4 michelin tout neuf bein même à 15 km/h en voulant tourné dans une rue j'ai roulé sur une plaque de verglas la voiture à tiré tout droit.
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