SERV QUI CLIGNOTE

[WALLY1]

Bonjour a tou ça fais un bail ,

J'ai une question pour la LAGUNA 1 de 1995 1.8 essence de mon père,

ce matin il l'a mise en route sans problème et le temps de 10 mns elle s'est arréter toute seule
et impossible de redémarrer, il y a de l'essence, au démarrage elle sent donc ça arrive au moteur enfin j'espère !

Mais quand j'ai moi-même essayer, j'ai vu que le témoin " SERV " clignotais ainsi que le voyant orange qui ressemble a la ligne cardio
au moniteur bref impossible de démarrer, j'ai été voir mon ami GOOGLE et on ma dis que la batterie étais faible et que le démarreur prener tout le jus donc elle se metter en sécurité d'ou l'anti démarrage .

Pourriez-vous m'indiquer la marche a suivre afin de résoudre mon problème ?

SVP, merci d'avance a vous tous .

[popeye_94]

Bonsoir,

il faudrait vérifier la tension de la batterie, vérifier les connexions puis essayer démarrer la voiture avec des câbles .

L'antidémarrage ne peut pas arrêter un véhicule en marche .

Le témoin orange qui ressemble à la ligne cardio signal un défaut électrique ou électronique.

Le voyant serv couplé avec le précédent certainement un problème d'antidémarrage (vu l'année).

[WALLY1]

OK merci,

quand j'ai essayer de redémarrer, les voyant se sont éteint mais tout tourner (alternateur et démarreur) sauf que rien a faire.
J'ai ensuite brancher les cables mais rien ni fais, il n'a pas de baisse moteur, elle veut mettre en route sauf que ...........

La batterie est en charge on verra demain, il n'y aurai pas un problème au niveau des codes anti démarrage, y a un mois quelle na pas tourner cette voiture et vue l'age
comme vous dites ?

merci

[WALLY1]

Bonjour,

voilà j'ai remis la batterie en place mais les voyants font pareil , impossible de démarrer.

Comment rébler ce problème d'anti démarrage, allez chez RENAULT ou y a t'il une solution ?

Là est ma question, merci d'avance de m'aider, svp.

[cha_choux]

Salut Wally1,

Tu as essayé de changer les piles de la clef ?
Car si elle n'a plus de batterie ça peut enclenché l'anti démarrage (d'où le clignotement)

Pour le fait qu'elle se soit arrêtée d'un coup et qu'elle ne démarre plus, je pencherais pour le démarreur HS (quand tu ouvres le capot, c'est vers l'essuie glace gauche), j'ai eu le même soucis, tu peux commander la pièce sur Oscaro

[WALLY1]

HELLO, je viens de réessayer et bizarrement, plus de voyant allumer et la centralisation re fonctionne également

MAIS elle ne veut toujours pas démarrer et le démarreur ce lance

Merci beaucoup pour les info, on ma dis aussi que la voiture a été déprogrammer et qu'il fallait la valise RENAULT .

Peut être un fusible sous le capot, on ne sais jamais? la DISRI ????????? JE NE CONNAIS PAS DE LE DERNIER KILOMETRAGE DU CHANGEMENT .

[popeye_94]

Bonsoir,

Il faut vérifier si il y a de l'allumage.

C'est une injection monopoint ?

[WALLY1]

RE:

Non c'est l'autre mais je ne me souviens plus son nom ........... c'est balot

[WALLY1]

EUREKA c'est " energie " et ne me demande pas ce que c'est !!

Merci de m'aider c'est très sympa ..........

[popeye_94]

Bonjour,

c'est monopoint ou multipoint.

Multipoint il y a 4 injecteurs.

[WALLY1]

HELLO, je reviens de chez RENAULT et ils m'ont dis que comme je n'arriver pas a démarrer mais que j'arriver a ouvrir les portes avec la centrale

ça ne venez pas de l'anti démarrage, je vais voir l'allumage mais j'y connais rien, si il y a un fil de couper je pense le voir.

Merci a toi.

[popeye_94]

Bonsoir,

1ére réponse pas passée ??

Multipoint ou monopoint ?

La pompe fait du bruit à la mise sous contact ?

Il y a une étincelle aux bougies ?