Sifflement métallique suspect

[lukou31]

Bonjour à tous,

Ce problème concerne une Laguna 1 Ph2 de 2000, moteur 1.9dti, série alizé. J'ai un sifflement quelque part à l'avant, probablement dans le compartiment moteur, très strident voire "mettalique" dès lors qu'il fait chaud et que j'accélère très fort quelle que soit la vitesse.

La voiture est passée chez Renault. Plusieurs diagnostiques ont été faits, réparations couteuses également. A la base, il y avait un problème de turbo et de pot catalytique. Ceux-ci ont été changés (voir même plusieurs fois pour le turbo) mais rien n'y fait ... la voiture siffle toujours dans ces conditions particulières. Les durites ont été vérifiées etc... Je connais le bruit du turbo. Ce n'est pas ça.

Comme il n'est pas possible de rouler le capot ouvert et l'oreille dedans, c'est le casse-tête pour trouver le problème. Le garagiste n'a pas réussit; voire frustré. C'est un mystère...

Après plusieurs recherches sur le forum, je n'ai pas l'impression d'avoir trouvé de réponse(s) à ce problème. Avez-vous une idée au cas cela serait évident et surtout connu ?

Le coté positif est que je roule cool avec cette voiture pour ne pas qu'elle "siffle" !

[lolo leog]

salut sa le fais a l'arret quand tu accelere?

[lukou31]

salut sa le fais a l'arret quand tu accelere?

Non, uniquement quand la voiture a besoin de couple, donc dans une cote par exemple. Impossible de détecter le pble à l'arrêt.

[lucos512]

bonjour
je pense plus a la tresse de l'échappement pour le bruit métallique , il serait bien dégrader mais par l'intérieur , le pot catalitique peut aussi le faire , vérifie les tôles de protection thermique qui se trouve au dessus de l'échappement ,

[lag68]

Salut, j'ai eu également un soucis à l'accélération, avec un bruit métallique sur ma Laguna. Dans mon cas c'était le collecteur d'échappement (qui comprend une partie de pot catalytique) qui était fissuré...Le prob est que ça coute bonbon (cf ma présentation page 2)

[Sangoku]

c'est assez dangereux de faire ça:

monte la sur chandelles et soit sur que la voiture soit bien fixé, et qu'il n'y a rien devant au cas où...

ensuite démarre mets la 1ere et accélère etc comme si tu conduisais, tu peux "rouler" où plutôt ton moteur tourne ainsi pour essayer de retrouver le bruit!

je suis déjà monté comme ça jusqu'à 230 km/h (normal pas de frottement d'air et de route) alors que le compteur n'affiche que 220... ça avait décrassé les disques lol

bon courage! ça stresse les bruits quand tu ne sais pas la cause

[lukou31]

Personne d'autre n'a d'idée ?