Souci démarrage et régime moteur

[Lagnev]

Le boitier de commande d'allumage.

[Lagnev]

Boitier de commande d'allumage

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[Lagnev]

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[Lagnev]

Après avoir enlevé le boitier de filtre à air. J'ai regardé derrière mais nada. Il y a le capteur pmh en dessous, ça j'ai démonté et nettoyé. Mais je ne vois rien qui ressemble de près ou de loin au démarreur.

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Une idée ?

Merci d'avance

[xvbc27300]

Salut,
Le démarreur se trouve sous la rampe d'échappement côté habitacle. Une plaque l'isole de l'échappement

[Lagnev]

Yarghhh je suis miro alors. J'ai encore regardé avec une lampe dans tous les sens je l'ai pas vu

Je regarderai encore par dessous demain ! Mais j'entend plein de personnes qui tapotent dessus pour tenter de démarrer (décoller les charbons si j'ai bien compris) alors s'il est si bien planqué je me demande comment ils font ! Bizarre qd même, je vois à quoi ça doit ressembler et pourtant ... après je me doute qu'il y en a bien un Encore que ...je l'entend plus, il s'est peut être fait la malle

Bref il va falloir que je rampe encore en dessous de la voiture. Ça va être pratique à démonter ça encore ! Et il faut que je remette le boitier filtre à air ... du boulot en perspective !!!

Merci

[popeye_94]

Bonsoir,

Il se trouve grosso modo sous la durite à l'air libre que l'on voit au milieu de ta photo.

Il est sous les pipes d'échappement derrière la boite plaqué au moteur (le PMH n'est pas loin de lui, à sa droite en le regardant !).

Pour le module il contient la bobine et un étage de puissance (transistor il me semble).

[xvbc27300]

il s'est peut être fait la malle
Merci

Mdr il s'est enfuis ...

Plus sérieusement il est très chiant a trouvez et a démontez, au point que quand j'avais ma lag 1 PH 1 je l'es fait faire au garage

[xvbc27300]

il s'est peut être fait la malle

Mdr il s'est enfuis ...

Plus sérieusement il est très chiant a trouvez et a démontez, au point que quand j'avais ma lag 1 PH 1 je l'es fait faire au garage

[Lagnev]

Mince ça se confirme, j'y vois pas clair ! Le PMH je l'ai démonté 2 fois et j'ai regardé à coté j'ai rien vu. Je vais y retourner avec une grosse lampe

Hummm à droite du PMH j'ai la cosse électrique qui en vient. Au dessus de la cosse j'ai un truc emballé dans du papier alu ! Je rigole mais il y a bien un truc emballé dans un tissu type protection chaleur avec 2 fils petit diamètre qui en sortent.

J'ai pourtant bien essayé de suivre les fils d'alimentation batterie, il en faut un gros pour le démarreur. Pétard un cylindre de 10 cm ça doit pas passer inaperçu qd même

Bon je vais reprendre les investigations ...

[xvbc27300]

Et tu as vu ce qu'il y a sous ce "papier d'alu" sa serais pas l'ancien proprio qui aurais trifouiller un pare chaleur maison

[Lagnev]

Bonjour,
Alors concernant la partie antifeu c'est d'origine. Je pense pas que qqun ait bricolé de ce côté. Pour le reste, boulot oblige, je n'ai pas regardé sous le capot ces 2 derniers jours. Je m'y remet ce we !
Je vais trouver, tester et changer s'il le faut ce démarreur ... si c'est pas de la motivation ça

Merci pour les infos et je reviens dès que j'en sais plus.

[LagunaWomen]

Salut,

Intéressant comme sujet... j'avais les mêmes symptômes.....

Perso j'ai changé le P.M.H, la batterie et les cosses de batterie... depuis plus de soucis.

Sinon ton démarreur est a peu près au même endroit que sur mon 1.8, il est impossible de le voir d'en haut... il est sous la voiture. j'ai changé le mien il y'a quelques années et c'est super chiant à changer (avec mon père, on l'avait démonté du 2.0 de mon cousin pour le mettre sur mon 1.

[Lagnev]

Salut,

Le PMH je l'ai changé il y a qq années, ma batterie est neuve ... Pour le démarreur je vais le démonter cet après midi (si j'y arrive !) et vérifier la réf. En effet il y en a plusieurs sur les sites de pièces détachées pour mon moteur. Visiblement tu as pu passer celui du 2.0 sur ton 1.8. C'est donc qu'ils sont compatibles. Après coup de fil au détaillant de pièce il préfère avoir la ref de mon démarreur pour m'orienter sur la bonne pièce.

Allez au boulot sous le moteur

[Lagnev]

Alors bon ... je suis passé sous le moteur et j'ai trouvé le démarreur

De là j'ai trouvé les boulons qui le retiennent et couru au premier mag de bricolage pour acheter la bonne taille de clé (la seule que je n'avais pas !).
Après avoir bataillé - en y laissant un peu de peau - j'ai réussi à enlever 3 boulons : 2 avec un corps lisse coté habitacle et 1 entièrement fileté (et bien entartré) à coté du PMH.

Mais voilà je n'arrive pas pour autant à dégager le démarreur ! Il ne bouge pas d'un poil !
Sur les photos que je vois de démarreurs sur le site on voit 4 trous disposés de manière triangulaire : 1 en haut à gauche, 1 en bas à droite et 2 assez proches en haut à droite.
Je n'ai trouvé que 3 boulons en démontant. Celui qui manquerait serait pourtant assez proche d'un autre ... Vous pensez que je l'ai loupé ?

Je regarderai à nouveau demain matin mais je suis qd même étonné que le démarreur ne bouge pas du tout. C'est bien coincé ces choses là ??? Une fois enlevé les boulons il devrait venir tout seul non ? je suppose qu'il faut le désengager du volant moteur en tirant dessus dans l'axe, non ?

Photo exemple de démarreur :

demarreur.jpg