Stage de pilotage Subaru sur circuit

[FFFone]

Salut !

Et bien ce WE, j'ai enfin pu profiter de mon cadeau de Noel 2007 !
J'aurai du rouler en Subaru depuis février 2008 mais le prestataire qui gérait les Subaru n'assurait plus ce service car ils ont eu trop de casse moteur.

Enfin bref, j'ai attendu des mois et le jour tant attendu est arrivé, avec un nouveau prestataire sur Lohéac,
mais qui a plusieurs d'années d'expérience sur Nantes.

Voilà les différentes voitures proposées par Motorsport Academy sur le circuit de Lohéac, au sud de Rennes : Porsche (GT, Cayenne, etc...), Lotus, Ferrari, Lamborghini, Subaru.
Il y avait aussi une BMW M5 et un petit bolide vert & noir non identifié mais il a l'air de faire partie d'une autre boîte.















Un petit briefing de 20min pour nos initier aux techniques de base et aux difficultés du circuit nous fait patienter un petit peu...

Et enfin, celle que je vais conduire, la Subaru Impreza WRX STI de 300cv. Bon c'est pas la plus puissante c'est sûr mais c'est déjà pas mal pour commencer



Un dernier aperçu du circuit avant d'embarquer :



Voyez comme le moniteur est ému à l'idée d'avoir l'honneur de rouler avec moi



Allez hop, le temps de faire les présentations et c'est partiiii !!





Remarquez ici un bout de ma Laguna



Et voilà déjà la sortie aux stands mais j'ai bien profité de mes 4 tours (10min environ) avec les conseils avertis du moniteur qui nous fait évoluer de façon à garder un maximum de vitesse dans les virages.



J'étais conscient de ne pas exploiter tout le potentiel de la Subaru... mais nous avons inversé les rôles et c'est repartiiiiii !!



là j'ai totalement hallucinné de voir cette voiture menée par un pilote. Sur les 2 tours, tous les virages ont quasiment été pris en limite d'adhérence, c'était drôlement impressionnant !
La voiture était comme sur une patinoire, et je vous explique pas le tangage là-dedans !!



A la fin des 2 tours, j'étais bien gavé en sensations fortes :



A noter que l'on était plus que 2 sur la piste : la Subaru et la BMW, à l'origine de beaucoup de fumée
Et le but du stage BMW est de drifter un max !! Voyez plutôt :





Voilà, c'était vraiment une bonne expérience. J'ai pu enfin conduire une Subaru et me faire plaisir avec. Le plus impressionnant a bien entendu été le moment où j'étais passager.

D'ailleurs, comme j'ai bien conduit et le moniteur aussi , j'ai payé un supplément pour avec la vidéo embarquée. J'attends le DVD et puis je vois si je peux mettre ça en DivX

edit : vidéos en bas de page !

a+

[LeHomer]

rahahalala................je suis jaloux !!!
ca a du etre un bonheur de piloter ca !
vivement le film si c'est possible de le telecharger ou de le visionner
en tout cas joli cadeau qui t'a été fait là, veinard va !

[purplehaze_laguna]

Salut,
Effectivement, ça a du être un truc de dingue! Je ne connaissais pas ce circuit, le tracé à l'air vraiment sympa...surtout pour la parabolique à fond les gamelles, là où on sent bien le baquet à mon avis avec la Sub' et le dossier avec la M5

[Laganu]

Salut

Trop cool tu as bien du t'éclater
J'ai toujours eu envi de faire quelques tour en circuit avec une voiture puissante,mon rêve serait avec une porsche et sa je vais encore le faire un de ses quatres

[dr_greg]

trop cool pour toi ce petit stage

ca fait un moment que je me dis qu'il faudrait que me fasse un truc pareil

[mick 53]

Bonsoir fffone merci pour ce cr et les photos je t envie la sensation doit etre extra d etre a coté d un pilote qui sais exploiter sa machine

[laguna76640]

Salut!!!
Moi j'aime les subaru!Trop jaloux!Mais vraiment heureut pour toi!

[Le flo]

slt tu as eu le droit de bien tirer dessus ou tu etais bridée ?

a++

[FFFone]

Nan je n'ai jamais été bridé. Chacun roule à la vitesse qu'il veut
Mais bon c'est la 1ère fois que je conduit une grosse cylindrée et la 1ère fois que je conduit sur circuit. Donc même si pour moi j'étais en mode sportif, ça devait ressembler à une ballade du dimanche pour le moniteur
La principale consigne à respecter était de commencer le freinage aux cônes au bout de la ligne droite. Et puis d'écouter le moniteur Pour ma part, c'était surtout me conseiller pour préserver ma vitesse dans les virages. Mais si quelqu'un joue le kéké, il se ferait rappeler à l'ordre bien entendu.

[nicoalize]

c'est clair vu le prix de toute ces voitures il ne faut pas faire n'importe quoi avec elles, sinon ça doit être bien trippant, un tour en ferrari ou lambo j'avoue ça doit être bon

[lempdes63]

salut vraiment fabuleux ca devait etre super bien merci de nous avoir fait profité de ta journée . Pas trop difficile de reprendre la laguna apres

[FFFone]

Et voilà les vidéos tant attendues

Tout d'abord mes 4 tours sur circuit. Ca parait pas mais si l'on exclu le 1er tour, la moyenne est de 100km/h :



Puis une vidéo bonus du DVD : quelques instants à bord d'une Lotus Elise de Motorsport Academy. Bon là, ça tourne plutôt à 115-120km/h de moyenne :

[lempdes63]

salut
vraiment fabuleux tes videos j'etais a fond dedans ca donne envie. tu es un vrai pilote maintenant tu allais presque aussi vite que la lotus

[Laganu]

Bravo
Je me suis foutu de ta gueule au premier tour mais les autres impecable

[FFFone]

Je me suis foutu de ta gueule au premier tour

Mais dis-donc je ne te permets pas
Idem, celui qui critique mes nazes de commentaires sur la piste aura des coups de fouet

edit : tenez, j'ai retrouvé une vidéo prise de l'extérieur.
C'est mon 2ème ou 3ème tour.