(Super 5 Ph 2 - 1.7 GTX) AM 1988

[Alan37]

Ah oui c'est vrai, j’espère que pour toi tu aura pas trop de réparation a effectuer :s.

[Alan37]

oui, il faut de toute façon.

[manu76]

Salut,
Nickel pour ton cabu

[gilles02310]

Salut les causes peuvent être multiple: fuite à l’échappement, soupapes déréglée, mauvais réglage d'allumage ou réglage de la richesse en carburant trop élevé.

[Alan37]

Bonsoir,

Une chose en moins a acheter ^^.

[manu76]

salut,
pour ta conso,ya pas un reglage carbu a faire ?

bougies et filtre a air sale peuvent aussi faire consommer plus

[manu76]

Et le réglage carbu ?

[Alan37]

Look sur des site, sa fois être comme les scoot non? :p

[nathanjo]

non car si c'est le méme que sur la 21 c'est un double corp !!!

[gilles02310]

Salut un carbu double corps se règle de la même manière qu'un carbu simple il n'y a qu'une vis de correction de richesse et une vis de réglage de ralenti.

[Alan37]

Donc comme le carbu d'un Scoot ou 50

[gilles02310]

pas tout à fait sur un scooter il n'y que la vis de richesse si mes souvenir son bon alors que pour un carbu de voiture le mieux c'est d'avoir un banc de réglage car tu joue sur la pollution quand tu règle ton carbu.

[Alan37]

pas tout à fait sur un scooter il n'y que la vis de richesse si mes souvenir son bon alors que pour un carbu de voiture le mieux c'est d'avoir un banc de réglage car tu joue sur la pollution quand tu règle ton carbu.

Bonjour,

Moi sur ma 50 j'avais 2 vise, une pour la richesse et l'autre pour le ralentie . Après il faut le trouvé le banc ^^.

[gilles02310]

Salut euhh bonne question ça fait bien longtemps que je n'ai pas régler de carbu il va me falloir quelques photos du carbu pour te dire ça.

[gilles02310]

regarde si ton ventilo ne frotte pas quelque part ?