surconso sur F4R

par **thfredo** » Ven Juin 22, 2012 23:42

elle fesait su 6,8L/100 sur nationnale avant !!

j'ai recu le calculateur mais la cartographie etait pas la bonne donc retour case depart...

je vais rechanger ma sonde lambda au cas ou elle serait defaillante..

Je connais quelqu'un qui pareil, a changé pour 800€ de pièce sur son auto pour un problème d'accoups (papillon motorisé, débimètre, divers capteurs)
pour finalement se rendre compte que le dysfonctionnement était à cause d'un faux contact sur le faisceau de la pédale d'accélérateur... un coup de soudure à 0.10centimes et plus de soucis...

par **albizia** » Ven Juin 29, 2012 23:34

Bonjour,
J'ai été très intéressé par l'exposé de "Julien [laguna_L7X] " qui a motivé mon inscription sur ce forum.
En effet possesseur d'une Laguna II Ph 2 3l V6 de 2005 avec 48000 km, j'ai constaté depuis plusieurs mois que ma conso instantanée était très importante (jusqu'à 23 l au 100 km en 3ème - 1500 tr/mn en montant les rapports en manuel en douceur ! J'ai fait refaire la distribution à 40000 km, peut-elle être incriminée au niveau d'un quelconque "mauvais re-montage" ?
Je roule essentiellement en ville mais avec le pied très léger (6000 km/an)
J'en suis à mon 4ème V6 avers les différentes évolutions et jamais je n'ai constaté une telle conso.
Renault à vérifié avec la "valise" sans rien trouver (vérification visuelles des bougies, nettoyage du boitier papillon, et remplacement de la bobine 3 sans justification), et sans aucune amélioration !
Récemment j'ai du me faire dépanner en voyage car le moteur a démarré sur 5 cylindres avec voyant pollution allumé (remplacement bobine 1 qui était en défaut)
Immédiatement après il m'a semblé que ma conso instantanée était redevenue "normale". Malheureusement après un arrêt repas sur autoroute la conso est redevenue élevée dans les phases d'accélération.
En vitesse stabilisée la conso est de l'ordre de 7,5 à 8l/100 en 5ème à 60 km/h
Sur trajet de 350 km avec 4 personnes à 125 km/h sur autoroute = 9,4 l/100 validé par calcul consommé à la pompe (au lieu de 8,6 l avec précédent V6),
J'envisage de remplacer les 4 dernières bobines Sagem d'origine qui ont mauvaise réputation pour éviter les pannes, par des BERU - Oscaro (sachant que les garages Renault ont posé des DELPHI), mais je ne m'explique pas qu'elles puissent être la cause de la sur-conso.
Je n'ai aucun voyant allumé et le moteur tourne sans à-coup.
Faut t-il aussi remplacer les bougies (Renault préconise 120000 km) et si oui quelle marque et référence ?
Je vais aussi examiner le faisceau électrique (comment le vérifier, quel est sa référence, son prix, ou le commander ?)
Merci pour vos avis et conseils.
:reflexion: