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Surconsommation sur moteur F3P

Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Ven Mai 29, 2009 23:34

Bonjour les amis, j'ai vraiment une surconsommation sur mon moteur 1.8 L 8 soupapes ( F3P ), en effet avec 40 € d'essence j'ai fait 250 km et j'arrive bientot en réserve...

La bête a 203 000 km, et je fais du trajet plutot mixte, l'entretien est correctement fait, les bougies doivent avoir 20 000 km, la vidange 5 000 km, le filtre de mon kit d'admission est bien propre.

Le ralenti aussi est assez haut ( 1 500 tr / min ) et ce autant a froid qu'a chaud...

Que je roule avec mon kit d'admission ou ma boite a air d'origine la conso est la même.

J'ai aussi des a coups quand je lache mon accélérateur d'un coup et quand je repars, elle a un peu du mal.

A quoi pensez vous ?
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Messagepar lolo leog » Sam Mai 30, 2009 15:05

salut tes bougies sont en fin de vie ton ralentie et trop haut normalement il doit etre entre 800 et 900 tour,ton filtre a essence a combien de km? a tu une arrive d'aire frais sur ton admition? voila regarde deja sa et tien nous au courrant
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Sam Mai 30, 2009 16:41

Les bougies en fin de vie a 20 000 km ? Je pensais que ca faisait plus longtemps que ca, et quand je les avais changées ca ne changeait rien au ralenti.

Pour la prise d'air frais que que je la fasse pour kit d'admission, mais que je mette mon kit d'admission ou ma boite a air d'origine ca revient au même...

Il se trouve ou le filtre a essence ? Et moi j'avoue que ca me fait un peu flipper de toucher au système de carburant...

En tous cas merci de ta réponse !
Dernière édition par izen_76 le Sam Mai 30, 2009 23:25, édité 1 fois.
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar schum63 » Sam Mai 30, 2009 23:15

Le filtre à carburant est a l'extérieur du réservoir d'après auto data :wink:
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Sam Mai 30, 2009 23:25

schum63 a écrit:Le filtre à carburant est a l'extérieur du réservoir d'après auto data :wink:

Donc sur la durit qui part du réservoir pour aller sous le capot ?

Ce filtre est il facilement accessible ?

Merci pour vos réponses en tous cas !
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar bretonneux » Dim Mai 31, 2009 7:31

disons que pour accéder au filtre qui est devant le réservoir (mais dessous la voiture), il faut soit la mettre sur un pont (plus facile d'accès), soit se coucher mais faut pas être gros pour y accéder.... :D

on n'en parle ici d'ailleurs : changement-filtre-a-essence-t258.html
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar lolo leog » Dim Mai 31, 2009 12:12

salut les bougies non rien a voir avec ton ralentie ces deux chose differante .
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Dim Mai 31, 2009 13:01

bretonneux a écrit:disons que pour accéder au filtre qui est devant le réservoir (mais dessous la voiture), il faut soit la mettre sur un pont (plus facile d'accès), soit se coucher mais faut pas être gros pour y accéder.... :D

on n'en parle ici d'ailleurs : changement-filtre-a-essence-t258.html


Ha merci beaucoup pour le lien :wink:
Meme moi étant assez gros j'suis sur que je peux y arriver :mdr: j'ai des chandelles réglables.

lolo leog a écrit:salut les bougies non rien a voir avec ton ralentie ces deux chose differante .


Ca pourrait etre du a quoi alors ?
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar lolo leog » Dim Mai 31, 2009 15:34

salut pour ton ralentie regarde du cote du regulateur de celui ci. et pour ta conso tu a peut etre une fuite sur un durite
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Dim Mai 31, 2009 20:30

Ca peut se régler manuellement le régulateur de ralenti ou obligé de passer par la prise diagnosctic ?

Demain je monte une gaine afin d'amener de l'air vraiment frais au moteur, je vais mettre le bout de la gaine derrière mon cache anti brouillard qui a été enlevé et remplacé par du grillage fin.

Je regarderais si je n'ai pas de fuite d'essence sur un durit !

Merci jevous dirais des news demain si j'ai le temps de le faire.
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar bretonneux » Dim Mai 31, 2009 21:39

il est vrai qu'un passage a la valise pourrai dire ou est le problème. au niveau du ralenti, on ne peut pas le régler manuellement comme on le faisait autrefois sur les carbu .
faudrait voir le régulateur de ralentis.
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Dim Mai 31, 2009 22:24

bretonneux a écrit:il est vrai qu'un passage a la valise pourrai dire ou est le problème. au niveau du ralenti, on ne peut pas le régler manuellement comme on le faisait autrefois sur les carbu .
faudrait voir le régulateur de ralentis.

Ca coute cher ce type d'intervention ?
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar bretonneux » Lun Juin 01, 2009 6:24

un passage a la valise chez renault (concessionnaire ou agent) coute 25€.
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar izen_76 » Lun Juin 01, 2009 12:30

bretonneux a écrit:un passage a la valise chez renault (concessionnaire ou agent) coute 25€.

Ha merci beaucoup ! Ca les 25 euros c'est juste branchement et lecture de l'eprom, et donc ils disent ce qui ne va pas, mais ils n'interviennent pas ?
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Re: Surconsommation sur moteur F3P

Messagepar bretonneux » Lun Juin 01, 2009 12:38

izen_76 a écrit:
bretonneux a écrit:un passage a la valise chez renault (concessionnaire ou agent) coute 25€.

Ha merci beaucoup ! Ca les 25 euros c'est juste branchement et lecture de l'eprom, et donc ils disent ce qui ne va pas, mais ils n'interviennent pas ?

tout a fait. il lisent le calculateur mais ils ne font pas la réparation.
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