Suspension en cause sur Laguna I

[amicarb]

Bonjour; on dirait que c'est ça le forum que je cherechais; puisque tout simplement je possède une laguna 2.2D 1995; et j'ai pas mal de chose à vérifier. Donc en démontant la roue avant droite, j'ai constaté un vide très anormal en tirantle bras de la crémaillère, et celà en poussant et en tirant le bras vers la crémaillère; donc, d'où vient ce jeu; et comment démonter la crémaillère vu l'encombrement qui règne?!
Je voudrais savoir l'épaisseur des garnitures de frein arière (frein à tambour)?
J'ai remarqué aussi que mes silent blocs; des triangles avants étaient tous HS, donc il faut les changer, mais j'ai vu des boulons avec une tête étrange( plusieurs dentures); quelle clé conviendrait le mieu pour cette opération?!
Je m'excuse d'être aussi long; et merci d'avance pour vos réponses!

[FFFone]

Salut, on s'est déjà croisé sur FA
Tu as l'air de t'y connaître mais il y a un tuto sur le changement des garnitures de freins arrière ici : changer les garnitures de frein arriere
Pour la côte mini, c'est 2,5 mm (support inclus) en neuf ça fait 7 mm.
a+

[amicarb]

Salut, on s'est déjà croisé sur FA
Tu as l'air de t'y connaître mais il y a un tuto sur le changement des garnitures de freins arrière ici : changer les garnitures de frein arriere
Pour la côte mini, c'est 2,5 mm (support inclus) en neuf ça fait 7 mm.
a+

Oui, of course, sur FA, vers 11h ou midi; pour les garniture j'ai vu ton tuto; c'est super; ça éclaircit pas mal d'idées; sauf que; tu m'as dit que lles deux garnitures n'étaient pas de même épaisseur; peux tu me préciser l'épaiseur de chaque cotés?

[FFFone]

Il y a environ 1mm voire 1,5mm d'écart entre les 2.
Chez Nord-Auto et Feu-Emeraude, il y a cette différence d'épaisseur sur les 3-4 kits que j'ai ouverts. Je n'ai pas eu le courage de faire la queue pour demander à un employé si c'était normal mais si quelqu'un peut expliquer à quoi est due cette différence, ça serait sympa.

[coaxial]

arff les différences d'épaisseurs sont liées aux fabricants , qui ne correspondent pas toujours avec le graphisme de l'emballage .

Donc si vous avec du Bosch en montage origine , cherchez en marque bosch , si vous avez du Bendix , cherchez en Bendix , Lucas idem ( voir Girling ) , en Valéo ça ce complique car parfois ils font sous-traiter par des sous-marques genre Frein-J la ça perds sérieux en qualité .

Ensuite dans les bons adaptables il y'a Brembo, Ferrodo, AC Delco et oui ils font des freins aussi .

Pour ton problème de clés de bras inférieurs c'est des clés a douille ou a pipe 12pans . Les silent-blocs ce remplacent mais il faut un minimum de savoir faire .

[amicarb]

Merci coaxial; au fait il y a beaucoupo de silent blocs; je ne sais pas si je vais les entammer; et d'ailleurs j'entends pas mal de bruit une fois sur piste dégradée!