Tambour arrière

[Max33tk]

Bonjour tout le monde,

j'ai besoin d'éclaircissement, voilà j'ai une lag 1 phase 2 1.8 16v de 2000.

j'ai des freins à tambour à l'arrière, et je ne sais pas comment démonter la cloche du tambour, car je ne vois pas de visses et je ne veux pas casser le frein non plus, ça serais ballot

Et en plus je voudrais repeindre la cloche du tambour et les étriers avant, bon l'avant c'est facile faut bien tout protéger, mais l'arrière j'ai pensé à défaire la cloche et la peindre.

voici quelques photos du bousin.







PS. ne vous inquiétez pas de la trace d'huile sur la cloche du tambour, j'ai juste mis du dégrippant.

Merci d'avance pour vos réponses

[gilles02310]

Salut pour démonter ton tambour il faut dévisser le gros écrou central sur la 2 ème photo.

[Max33tk]

Ah d'accord, Merci beaucoup.

petite question subsidiaire, faut-il laisser le frein à main serré ??

[Luciferdu10]

Oui faut démonter l'écrou central et biensûr frein à main dessérré sinon le tambour ne risque pas de bouger,tu pourras toujours tirer dessus...

[Max33tk]

Ok merci

[popeye_94]

Bonjour,

le mieux est de débloquer l'écrou voiture au sol puis finir voiture levée.

[gilles02310]

Salut pourquoi débloqué voiture au sol l'écrou est serré sur le moyeux qui est fixe.

[popeye_94]

Une partie de l'effort va "partir" dans la compression de l'amortisseur.

j'en ai vu plus d'un s'échiner à essayer de démonter un écrou roue levée.

[lag68]

Salut, +1 avec Popeye...tu en chies un peu moins c'est vrai

[thunderman]

Euh une question :

Comment démonter l'écrou de moyeu, voiture posée ? la jante est devant !!!

[lag68]

Une fois le cache enlevé, meme avec une jante, l'écrou est généralement accessible car il suffit bien souvent de déposer le cache central de la jante alu (c'était mon cas sur ma Laguna 1). Sur une jante tôle, l'écrou est de toute façon accessible car le centre de la jante est "vide"

[thunderman]

Sur mon ex-super5, les jantes alu etaient "pleines", pas de trou...

[lag68]

Ouai là c'est sûr c'est plus compliqué

[gilles02310]

Une partie de l'effort va "partir" dans la compression de l'amortisseur.

j'en ai vu plus d'un s'échiner à essayer de démonter un écrou roue levée.

Tout dépend le sens sera ta clé et tu auras plus de force en te servant du poids de ton corps pour desserrer plutôt qu'en tirant la clé vers toi perso j'ai toujours desserrer mes écrou de moyeu avec les roue levé.

[Luciferdu10]

Oui moi c'est pareil quand j'ai fait mes freins arrières j'ai desserré l'écrou voiture levée et pas de soucis...