temperature d'eau élevée

[David80]

Bonjour,j'ai une laguna 2.2dt de 2000,et j'aimerai savoir si quelqu'un connais le niveau de temperature en fonctionnement normal.Je trouve la mienne un peu exessive(troisieme quart a 90km/h)merci.
david

[Hélios]

Ma V6 L7XA700 de 1997 me faisait souvent aussi cela. J'ai changé le thermostat, mais cela n'a rien changé. Il s'agissait d'un contacteur de la sonde de températeure.

Cause du disfonctionnement : humidité, usure de la pièce !

Je souhaite que cela puisse t'aider.

[Naish1111]

Bonjour,
j'ai un 2.2 Dt et à 90, la température se situe entre la deuxième et la troisième grande graduation en comptant la grande graduation au plus bas.
Ton circuit est-il étanche ? je te propose deux pistes: ton radiateur (si ta traverse inférieure est corrodée et si le bas du faisceau de radiateur se désagrège, il est mort); ensuite ton bouchon de vase d'expansion.

A+

[David80]

bonjour
j'ai changer le radiateur recement mais le probleme et toujour la.
pour le bouchon je n'ai pas essayé je vait tenter pour voir.
autrement ou se situe de temperature?
merci de vos reponse
david

[David80]

desolé pour l'orthographe je voulai dire ou se situe la sonde de temperature?
merci

[David80]

re bonjour,
j'ai changer le bouchon du vase d'expansion,mais aucun changement.
J'ai reussit a trouver la sonde de temperature qui fonctionne a priori correctement.
j'ai repurger mon circuit,il n'y avait pas d'air.
j'avou etre perdu face au probleme,auriez vous d'autres suggestions?
Merci

[reg35]

saut
je pensse peut-etre au calorstat qui aurait du mal a s'ouvrir. a changer.
le niveau de liquide de refroidissement bouge t-il?

[David80]

bonjour
le liquide de refroidissement ne bouge pas excessivement sauf quand j'accelère il se vide et dès que je relache il revient.
Pour le calorstat j'y ai penser mais avec la pression une durite(ou autre) n'aurai t'elle pas du sauter.
Merci de vos reponse

[reg35]

re
bisare que quand tu acceleres le niveau se vide...il doit y a voir de lair dans le radiateur...devisser la vis de purge en platique noir avec une emprinte en X située en haut a gauche du radiateur.

[david37]

Bonjour david80
Si ton niveau de ldr baisse a l'accélération c'est de l'air dans le radiateur
Tu dois refaire une purge et bien chassé toute l'air de ton circuit avant de faire chauffer ton moteur, c'est à dire pomper légèrement sur les durites et ouvrir une à une les vis de purge surtout celle du radiateur, répéter plusieurs fois l'opération
C'est ce que j'ai fais sur mon 2.2D et depuis nickel sur ce moteur la purge est très chiante
Bon courage

[David80]

bonjour
merci pour vos reponse je vais essayer

[reg35]

ok tiens nous au courant de la suite

[Naish1111]

Lorsque tu accelère, le niveau baisse normalement de 2 à 3 cm dans le vase. C'est normal.
Pour ce qui est de ta température, il n'y a que deux solutions: soit la purge est mal faite, soit le circuit n'est pas étanche (en externe ou en interne: joint de culasse, par exemple).
A+