problème courroie accessoire 2,2D

[gilles02310]

Salut re vérifie ta courroie il doit y avoir une erreur de montage ou regarde si ton tendeur est bien monté.

[popeye_94]

Salut,

Magic62 si je comprends bien ton galet a un écrou de 22 et une empreinte Allen ?

Si oui, le réglage se fait en tournant l'écrou de 22 (après débloquage du galet avec la clé Allen) quand la tension est bonne avec la deuxième main bloquer la vis Allen.

Pour le compte tour : le capteur tachymétrique serait en sortie différentiel et raccordé par câble à un capteur électronique sous le tableau de bord.

Mégamikos vu que c'est électronique il y a peut être une baisse de tension quand la courroie patine, quelle est la tension de ta batterie moteur arrêté ?

Pour ton réglage de feux dans la revue Hayne il est écrit que tous les modèles ont le réglage de site électrique pas toi ?

[magic62]

[quote="popeye_94"]
Si oui, le réglage se fait en tournant l'écrou de 22 (après débloquage du galet avec la clé Allen) quand la tension est bonne avec la deuxième main bloquer la vis Allen.
quote]

Bonsoir popeye_94,
c'est sympa de suivre mon topic

je ne comprends pas trop,
l'écrou 22 tourne sur le galet ?? je pensais que c'était immobile,
juste pour tenir le tout et serré la vis allen...

par ce que moi quand je désserrais la visse allen,
le galet bougait à la main de gauche à droite.
alors si je tournais l'écrou 22 je ne vois pas ce qui tendrait la courroie.

je vais faire un essai tout de même.
merci

[magic62]

Cela a été nikel,
En fait d'une main j'ai tournée l'écrou de 24 sur la mienne,
ce qui a tendu la courroie, et j'ai bloqué avec la clé allen en serrant la vis sans tête.
1/4 de tour impec, j'en suis très content plus aucun sifflement.

merci beaucoup